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奧迪旅行車(chē)有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

奧迪旅行車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì)亮點(diǎn)有很多。

比如奧迪 A6 Avant e-tron,造型全新升級(jí),家族化設(shè)計(jì)進(jìn)化,車(chē)頭修長(zhǎng)且流線(xiàn),分體式大燈上部是日行燈,下部是大燈組,側(cè)面和車(chē)尾線(xiàn)條流暢,還有貫穿式尾燈和電子后視鏡優(yōu)化風(fēng)阻。內(nèi)飾可能配備三塊屏,包括 11.9 英寸數(shù)字儀表盤(pán)、14.5 英寸中控娛樂(lè)屏和 10.9 英寸副駕娛樂(lè)屏,動(dòng)力有望搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)組合和 100 千瓦時(shí)電池組,支持 800V 高壓快充,基于 PPE 平臺(tái)打造。

奧迪 A5 Avant 原型車(chē)進(jìn)氣格柵采用全新設(shè)計(jì),蜂窩狀六邊形格柵尺寸減小,造型獨(dú)特,車(chē)頭更時(shí)尚動(dòng)感,垂直側(cè)通氣口增強(qiáng)戰(zhàn)斗氣息,延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)身尺寸調(diào)整,比例更協(xié)調(diào),車(chē)內(nèi)空間更寬敞,內(nèi)飾沿用現(xiàn)款布局并優(yōu)化細(xì)節(jié),配備最新數(shù)字化駕駛輔助系統(tǒng),動(dòng)力可能搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),或推出插電式混合動(dòng)力版本。

奧迪 RS 6 車(chē)頭兇悍運(yùn)動(dòng),引擎蓋筋線(xiàn)有力,矩陣式 LED 大燈犀利又具科技感,超大面積進(jìn)氣格柵黑化處理且有輻射效果,前唇和導(dǎo)風(fēng)口組合體現(xiàn)空氣動(dòng)力學(xué),車(chē)側(cè)造型硬朗,姿態(tài)穩(wěn)定,A 柱與車(chē)頂過(guò)渡時(shí)尚,C 柱下滑與車(chē)尾相連有既視感,車(chē)窗黑化,后視鏡設(shè)置降低盲區(qū)危險(xiǎn),高腰線(xiàn)與后輪拱肩線(xiàn)展現(xiàn)曲面美,大尺寸輪轂大氣動(dòng)感,十輻星形式輪轂和紅色剎車(chē)卡鉗彰顯運(yùn)動(dòng)基因,車(chē)身尺寸大,定位于中大型轎車(chē),車(chē)尾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,有大尺寸運(yùn)動(dòng)擾流板、LED 尾燈組、反光警示條和倒車(chē)燈、雙邊共兩出排氣布局與后擾流板,展現(xiàn)速度與激情。奧迪 RS 6 座艙科技前衛(wèi),降噪系統(tǒng)打造靜謐環(huán)境,Bang&Olufsen 音響帶來(lái)悅耳體驗(yàn),座椅有加熱通風(fēng)功能,細(xì)節(jié)處顯豪華。外觀采用家族化多邊形進(jìn)氣格柵和犀利大燈,LED 日間行車(chē)燈時(shí)尚,前臉大氣搶眼,側(cè)身線(xiàn)條流暢有力量感,配大尺寸輪轂很運(yùn)動(dòng),車(chē)身修長(zhǎng)擴(kuò)大車(chē)內(nèi)空間,尾部延續(xù)家族式尾燈組,有科技質(zhì)感。內(nèi)飾儀表臺(tái)全液晶式,三輻式方向盤(pán)設(shè)計(jì)感強(qiáng),中控臺(tái)基于電子架構(gòu),配備 10.1 英寸觸控液晶屏和奧迪 Connect 車(chē)載智能系統(tǒng),電子檔把換擋平順,還有智能輔助駕駛系統(tǒng),保障出行安全。動(dòng)力搭載 4.0T 8 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 463kW,最大馬力 630Ps,傳動(dòng)采用 8 檔手自一體變速箱。

奧迪 A6 旅行車(chē)從 1977 年的奧迪 100 Avant 發(fā)展至今,不斷進(jìn)化,新款 A6 Avant 新增赤兔紅和阿斯卡里藍(lán)外飾顏色,換裝蜂窩式玄羽進(jìn)氣格柵中網(wǎng),標(biāo)配奧迪拓展黑色外觀套件,內(nèi)飾提供多種飾條可選,標(biāo)配運(yùn)動(dòng)懸架等,動(dòng)力取消 40TFSI,只保留 45TFSI quattro 車(chē)型。新款 A6 allroad 新增蒼原棕外飾顏色,內(nèi)飾新增多種飾條,標(biāo)配遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等,增加熏黑矩陣式 LED 大燈選裝包和新輪圈供選裝,動(dòng)力搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。

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最新問(wèn)答

普通道路上道路救援換胎的總耗時(shí)通常在30分鐘到2小時(shí)之間,具體時(shí)長(zhǎng)由救援等待時(shí)間與現(xiàn)場(chǎng)換胎操作時(shí)間共同決定。救援等待時(shí)間受救援主體、距離遠(yuǎn)近及交通狀況影響,比如保險(xiǎn)公司在市區(qū)內(nèi)換胎服務(wù)一般30分鐘可抵達(dá),偏遠(yuǎn)或擁堵區(qū)域可能延長(zhǎng)至1-2小時(shí);
高速救援涉及搶修時(shí),收費(fèi)并無(wú)全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),通常由工時(shí)費(fèi)、零部件費(fèi)用構(gòu)成,并受故障復(fù)雜程度、服務(wù)時(shí)間、救援地點(diǎn)等多重因素影響。 從收費(fèi)構(gòu)成看,工時(shí)費(fèi)按車(chē)型差異定價(jià),小型轎車(chē)每小時(shí)約150元,中型客車(chē)每小時(shí)200元,大型貨車(chē)每小時(shí)250元
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