奇瑞固態(tài)電池的量產(chǎn)計劃是在 2026 年啟動定向運營，開始裝車測試，2027 年進行大規(guī)模上市。

今年奇瑞全固態(tài)電池能量密度能達到 400Wh/kg，2025 年有望提升至 600Wh/kg。充電 5 分鐘能補充 400km 能量，0 充至 100%僅需 15 分鐘。

不僅奇瑞，廣汽、上汽、一汽、北汽、東風(fēng)、長安、吉利、比亞迪、長城等國產(chǎn)品牌也在研發(fā)新一代固態(tài)電池，基本都計劃 2026 年問世，2027 年大規(guī)模量產(chǎn)裝車。寧德時代預(yù)計 2027 年實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

在 2024 奇瑞全新創(chuàng)新大會上，奇瑞官方宣布先進的固態(tài)電池 2026 年上車，屆時純電車型續(xù)航有望達 1500km 以上。

固態(tài)電池用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)鋰離子電池液態(tài)電解質(zhì)，有更高能量密度、更長循環(huán)壽命和更高安全性，能解決以往電動車續(xù)航焦慮問題，提升新能源汽車續(xù)航里程和安全性，讓更多消費者選擇新能源汽車。而且奇瑞還計劃推出大圓柱電池和半固態(tài)電池。