奇瑞汽車的安全配置是豐富的。

比如全新瑞虎 7 高能版，由前路虎首席設計師操刀設計，全系標配 8155 智慧芯片，車機反應迅捷。在安全方面，配備 6 個安全氣囊，碰撞后氣囊 6S 保壓，且和家族高端品牌保持一致的安全配置技術升級，還享受終身質(zhì)保政策。

瑞虎 8 按照 2024 版 C - NCAP 規(guī)程五星安全標準開發(fā)，采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)設計，有正碰兩橫三縱路徑、六吸能盒、側(cè)碰二層吸能路徑等結(jié)構(gòu)，全車高強度鋼占比達 85%，熱成型鋼占比 21%，被動安全配置有全車 7 氣囊，博世智能 IPB 制動系統(tǒng)，主動安全有 FCW 前向碰撞預警、AEB 自動剎車等。

大螞蟻基于@LIFE 平臺打造出獨創(chuàng)隼骨多腔封閉車身骨架 + 環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)，車輛碰撞防護效果提升 30% - 50%，滿足 C - NCAP 五星安全標準，有 FCW 前碰撞預警、ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、360 全景影像系統(tǒng)、蜂巢式全包裹 6 面安全氣囊等主被動安全配置，整體達到 L2.5 級自動駕駛水平。

艾瑞澤 8 出口中東和歐盟，碰撞標準高，標配 10 氣囊，高強度鋼占比超 80%，前保雙橫梁雙吸能盒，全車 6 個吸能盒，前防撞梁為鋁合金，本特勒一體式門環(huán)保障乘員艙安全。

瑞虎 8 作為熱銷車型，碰撞達五星標準，前防撞梁橫向?qū)挻螅昧献恪?a target="_blank" style="color: #0777dd;">瑞虎 5x 前防撞梁橫向面大，截斷面鋼板厚度在 2cm 左右。瑞虎系列采用 3R - Body 和 6D 縱梁設計，有效吸能和分散碰撞能量，使用超高強度鋼材，車身扭轉(zhuǎn)剛度高。

奇瑞還以 FAST 開發(fā)理念打造“守護者電池安全系統(tǒng)”，QQ3 采用籠形承載式全金屬封閉鋼板結(jié)構(gòu)，乘客艙高強度設置，防撞鋼梁強度高。奇瑞 R7 配備 HUAWEI ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，能通過全景信息綜合感知實現(xiàn)基于場景的理解和類人思考的決策，有全向防碰撞、前向 AEB 、側(cè)向 eAES 自動緊急避讓、后向防碰撞等功能，還裝備了自動緊急制動、車道偏離預警、盲點監(jiān)測等主動安全系統(tǒng)，車身前成員艙核心骨架結(jié)構(gòu)采用 100%潛艇級熱成型鋼，高強度鋼、潛艇級熱成型鋼及鋁合金的使用比例高達 86.7%，多氣囊配置包括主駕駛座、副駕駛座、前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊等，為乘員提供全面保護。