凱迪拉克 XLR 常見的故障問題有：

早上啟動(dòng)沒反應(yīng)，不噴油且啟動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)，提示 service column lock，可能是線路或電子系統(tǒng)故障。

啟動(dòng)困難，一般是點(diǎn)火不良，比如火花塞積碳多，需 2 萬公里更換；噴油器內(nèi)部堵塞導(dǎo)致霧化不良，多因小加油站燃油差雜質(zhì)多，要清洗；電瓶保壓功能下降虧電也會(huì)這樣，虧電時(shí)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、大燈不亮。

如果起動(dòng)機(jī)有力但車不著，可能是燃油泵、曲軸位置傳感器、防盜認(rèn)證不通過。

變速箱方面，長時(shí)間不換油會(huì)抖動(dòng)，特別是八速和九速的，只需單獨(dú)維修變扭器，費(fèi)用是大修的 1/5，要提前換油。

水箱附水壺在行駛 8 - 10 萬公里時(shí)易因材質(zhì)問題開裂漏水，要提前檢查更換。

搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車，高速熄火或冷車不好啟動(dòng)，可能是進(jìn)油管單向閥鎖死，用高壓氣槍反向吹通就行。

車輛怠速時(shí)自動(dòng)熄火且抖動(dòng)，快速加速瞬間反轉(zhuǎn)，可能是燃油系統(tǒng)故障，比如汽油泵有問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是缺缸，如 1 號和 7 號氣缸不工作，可能是火花塞、高壓線、分電器等問題，比如 1 號和 7 號氣缸的火花塞是黑色油狀，高壓線斷路，分電器塑料絕緣座被電燒蝕、接地螺絲燒蝕等。