起動(dòng)機(jī)工作原理的核心機(jī)制是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

其主要由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁開(kāi)關(guān)這三部分構(gòu)成。

直流電動(dòng)機(jī)是核心，當(dāng)電流通過(guò)時(shí)，基于安培定律，通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力，促使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)十分關(guān)鍵，它能將直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給飛輪。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，又能自動(dòng)脫開(kāi)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡。

電磁開(kāi)關(guān)負(fù)責(zé)控制電路的通斷。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合，保持線(xiàn)圈和吸拉線(xiàn)圈通電。吸拉線(xiàn)圈電阻小、電流大，與電動(dòng)機(jī)電路串聯(lián)，能讓電動(dòng)機(jī)緩慢旋轉(zhuǎn)，方便小齒輪與飛輪接合。同時(shí)，線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)吸引鐵芯，推動(dòng)小齒輪與飛輪齒圈嚙合。此時(shí)大負(fù)荷主觸點(diǎn)被短路片短接，起動(dòng)機(jī)主電路接通，蓄電池為電樞繞組提供大的起動(dòng)電流，產(chǎn)生強(qiáng)大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。

吸拉線(xiàn)圈因兩端電壓相同被短路，保持線(xiàn)圈持續(xù)吸附鐵芯。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)，保持線(xiàn)圈和吸拉線(xiàn)圈由 M 端供電，此時(shí)吸拉線(xiàn)圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)與啟動(dòng)時(shí)相反，與保持線(xiàn)圈磁場(chǎng)相互作用使鐵芯回位，主觸點(diǎn)與 M 斷開(kāi)，直流電動(dòng)機(jī)減速停止。

總之，起動(dòng)機(jī)通過(guò)這三個(gè)部分的協(xié)同工作，為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的起動(dòng)電流，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。