電動車保養(yǎng)和傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)有本質區(qū)別。

傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)重點在發(fā)動機系統(tǒng)，需定期更換機油、機濾、空濾、汽濾等，還有火花塞等部件，一般五千公里左右保養(yǎng)。

而電動車無需機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)。 電動車的防凍液、制動液和玻璃水需檢查。防凍液用于電池和電機降溫散熱，一般 2 年或 4 萬公里更換，且入冬前要進行冰點測試。

電池組的使用和養(yǎng)護很關鍵。根據(jù)個人用車情況判斷充電時機，電量表紅黃指示燈都亮時要及時充電，只剩紅燈亮應立即停止運行充電。電池組需專業(yè)技術人員檢查是否破損，連接電腦系統(tǒng)查看故障記錄。

動力系統(tǒng)檢查方面，電動車和燃油車都要排除隱患，但電動車線路的接頭、接口及絕緣防護情況檢查更復雜，且機艙不能用水清理。

輪胎保養(yǎng)對兩者都重要，不過電動車輪胎保養(yǎng)不好影響更大，胎壓過高或過低會耗電并縮短輪胎壽命，所以要定期檢查。

另外，混合動力汽車因有發(fā)動機，平均 5000 公里保養(yǎng)，用全合成機油可延長至 10000 公里。純電動汽車的空調濾清器、雨刮器等易耗配件要常換，車胎 4-5 萬公里更換，剎車片 10 萬公里左右更換。

總之，電動車保養(yǎng)重點在電池、電機、電控三電系統(tǒng)，以檢查為主，保養(yǎng)比燃油車簡單、費用低。

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