起亞 K5 發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。

起亞 K5 有 2.0L 自然吸氣和 1.6T 渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)。1.6T 版搭載的發(fā)動機(jī)采用全球獨(dú)創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù)，能合理控制氣門開啟持續(xù)時間，實(shí)現(xiàn)三種循環(huán)自由切換，壓縮比可在 4:1 至 10.5:1 之間變化，絕大部分工況下都能高效運(yùn)行，功率達(dá) 170 馬力，扭矩達(dá) 253 ?！っ祝秃膬H 5.6L/100km，面對混動車型也不落下風(fēng)，且只需 92 號汽油，能減輕后期用車成本。

在城市擁堵路段，起亞 K5 平均每百公里 7.7 升；高速公路上長距離巡航，平均油耗下降至 6.7 升/百公里。與凱美瑞、雅閣、君威等車相比，起亞 K5 百公里油耗僅 7.5L 左右，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。

其高效動力總成配置，如優(yōu)化調(diào)校的渦輪增壓高效率發(fā)動機(jī)、精細(xì)化管理的自動變速系統(tǒng)、DOHC 配氣模式等，都有效降低了能耗。

還有智能導(dǎo)航系統(tǒng)、車道保持輔助、主動安全系統(tǒng)、定速巡航控制等高端配置，讓駕駛更方便安全的同時也降低了整車能耗。

起亞 K5 2.0L 搭載 NU cvvt 系列發(fā)動機(jī)，比以前更省油環(huán)保，但動力性能沒明顯差別。2.4L 發(fā)動機(jī)配備雙 CVVT 可變氣門正時和 VIS 可變進(jìn)氣歧管，能提高效率確保燃油經(jīng)濟(jì)性。

起亞 K5 變速箱在標(biāo)準(zhǔn)模式下工作努力，對油門深度敏感，升檔降檔頻繁。

總之，起亞 K5 發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性出色，是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好選擇。