起亞 K5 的價(jià)格對其銷量有著較為顯著的影響。

曾經(jīng)，起亞 K5 火爆一時(shí)，月銷量過萬，是中級車的標(biāo)桿。當(dāng)時(shí)它的價(jià)格在市場上具有一定競爭力，同時(shí)顏值高，符合年輕人擇車標(biāo)準(zhǔn)，犀利的大燈、熏黑處理的虎嘯式前進(jìn)氣格柵極具攻擊性，車身線條層次感分明，營造出不錯(cuò)的肌肉感，空間表現(xiàn)出色，車身長寬高分別為 4980x1860x1445mm，軸距達(dá)到 2900mm，比很多中級車都要好。內(nèi)飾方面，采用常見 T 字形布局，除入門款外，多配備 12.3 英寸全液晶儀表盤和同尺寸中控屏。

然而，隨著市場發(fā)展，車市推出眾多新車，競爭加劇，起亞 K5 銷量一跌再跌。即便價(jià)格降至 14 萬，甚至新款最高降 2.3 萬元，還進(jìn)行了降價(jià)增配，比如外觀造型調(diào)整，日間行車燈、前包圍、尾燈、后包圍等有變化，配備多輻雙色輪圈，內(nèi)飾換載懸浮式雙聯(lián)屏，配置也有較大調(diào)整，整體性價(jià)比更高，但銷量仍難有起色。

這可能是因?yàn)橄M(fèi)者審美和需求變化，雖然起亞 K5 顏值不錯(cuò)，但并非所有人都喜歡，且市場上車型眾多，消費(fèi)者選擇范圍廣。

要想提升起亞 K5 的銷量，除了保持價(jià)格優(yōu)勢和提升配置外，還需在品牌宣傳、服務(wù)等方面下功夫，以滿足消費(fèi)者日益多樣化的需求。