汽車安全技術(shù)包括多個(gè)重要方面。

防抱死制動系統(tǒng)即 ABS，能在緊急剎車時(shí)保證輪胎持續(xù)滾動，防止輪胎鎖死造成失控。

安全氣囊在車輛碰撞時(shí)發(fā)揮緩沖作用，前提是要系好安全帶。

倒車影像系統(tǒng)利用車尾高清攝像頭和液晶屏，清晰展示車尾狀況，讓倒車更安全。

胎壓監(jiān)測可實(shí)時(shí)掌握輪胎壓力和漏氣情況。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)能在車輛偏離車道時(shí)報(bào)警，避免偏離導(dǎo)致事故。

主動防追尾裝置在兩車距離過近時(shí)報(bào)警，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。

汽車安全性分主動安全性和被動安全性。

主動安全性在于優(yōu)化車輪懸架、制動和轉(zhuǎn)向性能，像安裝制動防抱死裝置 ABS、驅(qū)動防滑裝置 ASR 等，提升行駛穩(wěn)定性和舒適性，減少行車偏差。

被動安全性是在事故發(fā)生時(shí)保障人員安全，比如設(shè)置安全帶、安全氣囊、保險(xiǎn)杠等。

一些汽車品牌也有創(chuàng)新的安全技術(shù)。

福特的車頂氣囊方案，在車輛即將失控翻側(cè)時(shí)彈出車頂氣囊并保持充氣來保護(hù)乘客。

別克的主動式發(fā)動機(jī)前蓋彈起系統(tǒng)，車輛即將碰撞時(shí)彈起引擎蓋減輕行人撞擊力。

還有前方碰撞警示系統(tǒng)，通過傳感監(jiān)控前方重點(diǎn)目標(biāo)，預(yù)測距離判斷危險(xiǎn)，給出警報(bào)和操控提示。

盲點(diǎn)檢測警示系統(tǒng)借助車身攝像頭或傳感器檢測盲區(qū)障礙物，亮提示燈防止碰撞。

車道保持輔助系統(tǒng)可防止車輛在高速公路偏離車道。

總之，汽車安全保障裝置多樣，但關(guān)鍵還是駕駛員要安全駕駛。