奧迪 A8 價(jià)格與同級別車型相比具有一定優(yōu)勢。

比如與奔馳 E300 相比，奧迪 A8 雖為 D 級車，但其最低落地價(jià) 58 萬已接近奔馳 E300 豪華版的 54 萬。

在動力方面，奧迪 A8 低配 2.0T 發(fā)動機(jī)最大馬力 265 匹，最大扭矩 370 牛米，百公里加速 6.7 秒，動力調(diào)教偏激進(jìn)，起步強(qiáng)勁，采埃孚 8AT 變速箱聰明靈活。奔馳 E300 搭載 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力 258 匹，最大扭矩 400 牛米，百公里加速 6.6 秒，搭配 48v 輕混系統(tǒng)，起步電機(jī)驅(qū)動安靜絲滑，但發(fā)動機(jī)噪音較大。

底盤方面，奔馳 E300 前置后驅(qū)，多連桿懸掛軟硬可調(diào)，偏舒適；奧迪 A8 前置全時四驅(qū)，前后多連桿獨(dú)立懸掛，標(biāo)配空氣懸掛，高低軟硬可調(diào)，低速隔絕感更高級，高速穩(wěn)定性更強(qiáng)。

與雷克薩斯 LS 相比，奧迪 A8 3.0T V6 發(fā)動機(jī)最大馬力 340 匹，百公里加速 5.7 秒，底盤高速穩(wěn)，隔音好；雷克薩斯 LS 油電混合，3.5L V6 發(fā)動機(jī)加電機(jī)，百公里加速 5.4 秒，操控靈活，油耗低。

與寶馬 735Li 相比，奧迪 A8L 45TFSI 豪華型售價(jià) 82.98 萬元，寶馬 735Li 豪華套裝 91.90 萬元，雖寶馬為 3.0T 發(fā)動機(jī)，奧迪為 2.0T，但加速成績幾乎無區(qū)別。賽道表現(xiàn)中，奧迪 A8 車頭輕、四驅(qū)加持，彎道姿態(tài)好；寶馬 7 系車頭重、推頭明顯，出彎動力受限。濾震和 NVH 方面，奧迪 A8 懸架韌性足，初段震動吸收好；寶馬 7 系初段硬，抖動多但座椅軟。

總之，奧迪 A8 價(jià)格在同級別車型中較有競爭力，綜合性能出色。

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