汽車報(bào)廢時(shí)對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)是有明確要求的。

制動(dòng)輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達(dá) 1.5mm 時(shí)，要重新車制并熱處理。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪磨損量超過(guò)原厚度 40%就得報(bào)廢，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪磨損量超過(guò)原厚度 60%也應(yīng)報(bào)廢。

制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度 1.5mm 時(shí)，是重要的報(bào)廢指標(biāo)，得進(jìn)行專業(yè)檢查處理。

危險(xiǎn)斷面磨損量超過(guò)原尺寸 10%要報(bào)廢，吊鉤的鉤口、鉤頸及危險(xiǎn)截面發(fā)生永久變形，鉤口開(kāi)口度超過(guò)原尺寸 15%也得報(bào)廢。

檢查制動(dòng)器時(shí)，得注意關(guān)節(jié)處有無(wú)卡塞，制動(dòng)器構(gòu)件運(yùn)動(dòng)是否正常，閘塊與制動(dòng)輪接觸是否緊密，摩擦表面狀況如何。保持關(guān)節(jié)潤(rùn)滑很重要，至少每星期檢查一次。

制動(dòng)系統(tǒng)的其他關(guān)鍵部件也不能忽視。比如吊鉤表面有裂紋和破口得立即更換，不能補(bǔ)焊。

不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，像車輛在制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)及車身結(jié)構(gòu)等方面未達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，或者車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)等關(guān)鍵部件存在嚴(yán)重安全隱患，無(wú)法通過(guò)修理和調(diào)整達(dá)到安全行駛標(biāo)準(zhǔn)，還有在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，車輛都得報(bào)廢。

總之，定期檢查維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)，確保制動(dòng)片磨損在安全范圍，才能保障車輛安全行駛。