汽車報廢年限對二手車價值影響挺大。

5 月 1 日新強制報廢規(guī)定，小型私家車無使用年限限制，跑 60 萬公里引導報廢。這讓車齡長但性能好的二手車價格會高些，比如新規(guī)前 10 年車齡的桑塔納因年限長不好賣，新規(guī)后這類車受關(guān)注。

非營運小型汽車前六年兩年一檢，第七至十五年一年一檢，十五年后半年一檢。超過 15 年的老舊車，連續(xù)三個檢測周期未獲合格標志強制報廢。

新規(guī)對各類機動車使用年限有明確規(guī)定，像小微型出租客運汽車 8 年，中型 10 年，大型 12 年，公交客運汽車 13 年，專用校車 15 年等。

營運車輛報廢年限八年，二手車買回意義不大，價格便宜，因其車況復(fù)雜、過度駕駛、后期保養(yǎng)維護問題多，且營轉(zhuǎn)非后年審周期仍按營運車算。

買二手車得看清車輛用途，本地交易并看所有權(quán)證和行駛證原件，避免吃虧。

目前，本市車主每年行駛量約 2 萬公里，新規(guī)讓私家車使用年限差不多翻番。5 月新規(guī)前二手車價格漲幅不大，有意向購買的 5 月前買較妥當。

總之，汽車報廢年限新規(guī)對二手車價值有提升作用，尤其是性能不錯的老舊車。