寶馬 640i 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 250kW（340PS），最大扭矩 450Nm。

從靜止加速至 100 公里/小時(shí)僅需 5.3 秒左右，官方給出的綜合油耗值為 8.2 升/100 公里。

ZF8AT 與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配天衣無縫，日常行駛時(shí)，變速箱存在感低，升擋積極，換擋動(dòng)作幾乎察覺不到，深踩油門降擋也悄無聲息。

舒適模式下油門敏感度適中，動(dòng)力線性好控制，前 1/4 腳油門能滿足日常多數(shù)狀況，底氣足且輸出平順。

S 擋模式下油門響應(yīng)更敏感，變速箱響應(yīng)更機(jī)敏，巡航轉(zhuǎn)速維持在 1800rpm 以上，稍加油門就能體驗(yàn)到 3.0T 的強(qiáng)悍輸出。

運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力依然能保持優(yōu)雅得體，發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫不易被車內(nèi)乘客察覺，變速箱平順性依舊出色。

在高速行駛時(shí)，推背感強(qiáng)烈但舒適，不會(huì)讓人不適。

雖然車身尺寸大、重心高，過彎時(shí)重心轉(zhuǎn)移明顯、側(cè)傾姿態(tài)較明顯，但整體動(dòng)力性能依然強(qiáng)勁，足以滿足大多數(shù)駕駛需求。

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