比亞迪汽車(chē)的銷(xiāo)量能持續(xù)增長(zhǎng)，原因主要有兩個(gè)方面。

一是研發(fā)投入巨大。截至目前，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入超 1600 億元，技術(shù)研發(fā)人員近 11 萬(wàn)人。前三季度研發(fā)投入高達(dá) 333.2 億元，比去年多了 90 億元左右。在過(guò)去 14 年里，有 13 年研發(fā)投入高于凈利潤(rùn)。比亞迪是全球同時(shí)掌握電池、電機(jī)、電控芯片、整車(chē)制造等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的新能源汽車(chē)廠商，擁有刀片電池、DM 插混技術(shù)、e 平臺(tái) 3.0、易四方、云輦等眾多技術(shù)成果。2016 年研發(fā)毫米波雷達(dá)，2021 年與 Momenta 聯(lián)合成立迪派智行，2024 年方程豹與華為旗下智駕品牌“乾崑智駕”達(dá)成合作。截至九月底，比亞迪 L2 級(jí)智能駕駛搭載量超 350 萬(wàn)輛，其自研智駕車(chē)型將在 2025 年年中發(fā)布。

二是敢于較勁。在智駕、芯片、續(xù)航、快充速率等技術(shù)領(lǐng)域，汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但比亞迪敢于脫離舒適圈，積極參與競(jìng)爭(zhēng)。比如在價(jià)格戰(zhàn)中，比亞迪量力而為。中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的充分競(jìng)爭(zhēng)，提高了整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)力和生命力，比亞迪也借此不斷提升自身。

此外，比亞迪的王朝和海洋系列是其兩大支柱。王朝系列最早經(jīng)營(yíng)，包括秦、唐、漢等主打家用的經(jīng)濟(jì)適用型車(chē)，銷(xiāo)量首破 25 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 82.2%。海洋系列成立三年，單月銷(xiāo)量突破 20 萬(wàn)輛，主要面向年輕、國(guó)潮、個(gè)性化的消費(fèi)者。兩網(wǎng)精準(zhǔn)的差異化定位和比亞迪龐大且扎實(shí)的技術(shù)底座，使其覆蓋了 30 萬(wàn)以下各個(gè)新能源細(xì)分市場(chǎng)。

同時(shí)，比亞迪的產(chǎn)品升級(jí)與技術(shù)創(chuàng)新也是核心驅(qū)動(dòng)力，爆款車(chē)型如比亞迪元 EV、帝豪 EV、EU 系列和比亞迪 e5 等銷(xiāo)量表現(xiàn)優(yōu)異，推動(dòng)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。