2020 年汽車補(bǔ)貼新政策能刺激汽車消費(fèi)。

各地紛紛出臺相關(guān)政策，比如深圳最高補(bǔ) 2 萬，沈陽最高補(bǔ) 5 千。廣東行動快、力度大，深圳在補(bǔ)貼消費(fèi)方面出手闊綽。像湖北政策實(shí)施周期長，山東政策更詳細(xì)。

國家層面也有動作，階段性減征部分乘用車購置稅 600 億元。還有很多省市通過以舊換新優(yōu)惠、購車發(fā)補(bǔ)貼、發(fā)消費(fèi)券等方式刺激消費(fèi)。

不僅如此，新能源汽車的發(fā)展也有支持，比如增加公共樁和私人樁，優(yōu)化充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)政策等。在二手車方面，相關(guān)政策也在推進(jìn)，比如從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車的增值稅征收率有變化，還會進(jìn)一步推動落實(shí)取消二手車限遷政策等。

另外，各地的刺激政策更傾向傳統(tǒng)汽車，明確提及新能源汽車的政策占比 32%，給予現(xiàn)金、優(yōu)惠補(bǔ)貼的刺激政策最多，補(bǔ)貼幅度 1000 元至 2.3 萬元不等，多數(shù)補(bǔ)貼政策會在今年年底結(jié)束。

國務(wù)院常務(wù)會議還確定了促進(jìn)汽車消費(fèi)的新舉措，包括延長新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策 2 年，中央財(cái)政支持重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減征增值稅。此前國內(nèi)多地就已率先出手，以發(fā)放購車補(bǔ)貼為主要手段。

這些政策對于提振汽車消費(fèi)市場整體氛圍有積極意義，能帶動汽車消費(fèi)。