車輛達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的情況主要有以下這些。

首先是車齡較長(zhǎng)，使用年限久的車輛可能已經(jīng)行駛了相當(dāng)長(zhǎng)的里程，面臨更多磨損和腐蝕問(wèn)題。像使用 15 年左右的車，各項(xiàng)功能和配件開(kāi)始老化，殘值也不高，除非是日系車可能情況好點(diǎn)。

其次是車況較差，比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、底盤損壞、嚴(yán)重腐蝕等嚴(yán)重技術(shù)問(wèn)題，導(dǎo)致無(wú)法通過(guò)年審檢驗(yàn)。

再就是無(wú)法通過(guò)年審，像車齡 15 年之后可能一年需要進(jìn)行兩次審驗(yàn)，如果通不過(guò)就可能報(bào)廢。

還有行駛里程，一般達(dá)到 60 萬(wàn)公里以上就有可能達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)保養(yǎng)好的車可能例外。

另外，車輛的尾氣排放不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，像排放始終無(wú)法通過(guò)，無(wú)法上路行駛，也就沒(méi)使用價(jià)值了。

超過(guò)三年沒(méi)有年檢的車輛，在規(guī)定的三個(gè)年檢周期內(nèi)沒(méi)通過(guò)年檢，車輛就處于注銷狀態(tài)，只能報(bào)廢。

出了交通事故的車輛，若嚴(yán)重?fù)p壞到無(wú)法通過(guò)常規(guī)修理手段恢復(fù)正常行駛和安全性能，或者技術(shù)狀況無(wú)法滿足現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法再上路，以及達(dá)到規(guī)定的使用年限，經(jīng)過(guò)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車的要求，即便修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)，向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在檢驗(yàn)有效期屆滿后的連續(xù)三個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志，這些情況都應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。