汽車大梁校正設(shè)備的種類不少。

行架式，也叫歐式，功能性強大，能通過拉伸平面 180 度的彎曲和行架移動來拉伸各個部位，沒死角。

平臺式，就是美式，靠平臺舉升進行下盤維修拆卸，用動力泵控制的 360°環(huán)形工作拉塔拉伸。它在中國市場占有率高，環(huán)形外觀好看，不少 4S 店用。

傳統(tǒng)機械式主要靠人力，成本低、操作簡單，但校正精度和效率不行。

氣壓式靠氣壓驅(qū)動校正裝置，速度快精度高，不過得配氣壓源，成本高。

電動式用電機驅(qū)動，速度快精度高操作簡便，可也得配電機和電池，成本高。

液壓式靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動，速度快精度高穩(wěn)定性好，同樣得配液壓泵和油箱，成本高。

激光式用激光測量技術(shù)，精度超高不受環(huán)境影響，可成本高對操作人員技術(shù)要求高。

智能化能自動測量校正調(diào)整，操作簡便精度高，但成本高。

手動/電動切換式結(jié)合了手動電動的優(yōu)點，適應(yīng)性強，成本也高。

選汽車大梁校正儀得根據(jù)實際需求、預(yù)算還有操作人員技術(shù)水平來挑。還得注意產(chǎn)品品牌和售后服務(wù)，保證維修質(zhì)量和效率。

總之，清楚這些種類和特點，就能選到合適的汽車大梁校正設(shè)備啦。