用戶體驗在汽車導航評測中占比非常大。

汽車導航系統(tǒng)由主機、顯示屏、操作鍵盤、天線和車載終端構成，通過 GPS 衛(wèi)星定位實現(xiàn)目標導航。但由于使用環(huán)境特殊和操作局限性，易忽略用戶實際感受，可用性不佳。

在評測中，車機用戶體驗、座艙用戶體驗、整車用戶體驗都很重要。車機用戶體驗主要是車輛屏幕里內(nèi)容的體驗，比如導航系統(tǒng)的可用性、易用性與美觀程度。

評估導航精度要關注定位準確性，通過道路測試看不同路況、天氣下的定位表現(xiàn)，能否實時更新避免偏差。路線規(guī)劃合理性也關鍵，要能選最優(yōu)道路避開擁堵和施工區(qū)域。地圖數(shù)據(jù)更新頻率影響精度，及時更新能反映最新道路變化。

評估用戶體驗要看操作界面是否簡潔易用，菜單布局是否清晰，操作是否便捷，能否快速輸入目的地和設置。語音提示質(zhì)量要高，清晰準確及時，讓駕駛者專注道路。實時交通信息展示要準確，能及時調(diào)整路線規(guī)劃。

在后裝市場，凱立德曾占據(jù)優(yōu)勢，但手機導航崛起改變格局，車主傾向手機導航因其聯(lián)網(wǎng)能力和數(shù)據(jù)更新方便，能滿足聯(lián)網(wǎng)智能化需求。車載導航面臨挑戰(zhàn)，要轉(zhuǎn)化用戶提升體驗，雖手機導航有便利優(yōu)勢，但與汽車系統(tǒng)融合有限，車載導航仍有不可替代空間。

語音交互式智能導航系統(tǒng)應從用戶進入到到達目的地全過程考慮，提供友好歡迎界面，引導初次用戶注冊設置，多種輸入方式且識別準確及時反饋，迅速算出最佳路線并語音指引，提供實時交通信息，行駛中有額外需求能智能搜索并多種排序，到達后有確認界面讓用戶評價提建議，從而提供良好用戶體驗并促使用戶持續(xù)使用。