汽車的構(gòu)造對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性影響很大。

首先說發(fā)動(dòng)機(jī)，它是關(guān)鍵，排量、氣缸數(shù)、壓縮比等參數(shù)都起作用。一般排量越大油耗越高，先進(jìn)技術(shù)像可變氣門正時(shí)、渦輪增壓能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)熱損失和機(jī)械損耗占燃料能量約 65%，所以提升其熱效率和機(jī)械效率很重要。擴(kuò)大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用范圍、用增壓技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)控制技術(shù)也有幫助。

再說輪胎，類型和磨損程度都得關(guān)注。不同類型輪胎在不同路況滾動(dòng)阻力不同，阻力大就耗能多，影響燃油經(jīng)濟(jì)性。輪胎磨損增加，滾動(dòng)阻力變大，燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)下降。

車速也是重要因素，車速增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，泵氣和摩擦損失嚴(yán)重，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性下降，高速行駛空氣阻力增大，能耗增加。

汽車外形也有影響，降低空氣阻力系數(shù)能節(jié)約燃油。比如從 0.42 降到 0.3，混合百公里燃油消耗能降低 9%，150km/h 等速行駛油耗可降 25%左右。

傳動(dòng)系的檔位增多，能增加選合適檔位讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)工作狀況的機(jī)會(huì)，利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，縮減轎車總尺寸和減輕質(zhì)量能節(jié)油。轎車質(zhì)量減輕 10%，可節(jié)油 3 - 4%，可用輕質(zhì)和復(fù)合材料。掛車應(yīng)用合理，比如 5t 掛車在坡度小于 8%道路行駛，油耗能降低 20 - 30%。而且正確保養(yǎng)與調(diào)整汽車，能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和行駛阻力，對(duì)百公里油耗有影響。