汽車點火線圈是否損壞，咱們可以通過下面這些辦法來判斷。

首先，怠速的時候，您要是發(fā)現車身抖動特別明顯，再瞅瞅排氣管，要是排出的廢氣氣流斷斷續(xù)續(xù)的，而且排氣管抖動厲害，還能聽到“突突”聲，那可能點火線圈就有問題啦。

其次，開車過程中，轉速低于 2500 轉，車身抖得厲害，加速也沒勁兒，可轉速超過 2500 轉，這種晃動感又沒了，這也得懷疑點火線圈是不是壞了。

還有，打開發(fā)動機蓋，瞧瞧正在運轉的發(fā)動機，要是抖動很明顯，那也可能是點火線圈的事兒。

另外，現代汽車汽油發(fā)動機發(fā)展得越來越好，對點火裝置要求高了。要是點火線圈壞了，火花塞點火能量就不夠，像造成發(fā)動機缺缸，抖動就會很劇烈。

再就是，如果點火線圈損壞不嚴重，只是讓火花塞點火能力變弱，那車的油耗會增加，動力下降明顯，還會大量產生積碳，發(fā)動機噪音也會變大。

咱們還能通過一些檢測方法來確定，比如用萬用表測點火線圈的電阻值，設置成電阻檔，探頭連到點火線圈兩個端口，電阻值無窮大就有問題。摸摸點火線圈外殼，正常工作時不會過度發(fā)熱，要是感覺特別熱，可能有短路。有的汽車維修師傅會換個新的點火線圈測試，車能正常啟動，那就說明原來的有問題。

總之，發(fā)現點火線圈可能有故障，得及時檢查修理。要是只有一個點火線圈壞了，也得趕緊換，超過一個壞了，就別開了，找拖車拉去修。