汽車點火線圈老化的因素有不少。

首先是絕緣層老化，被擊穿的話就得請專業(yè)維修人員修復(fù)或直接更換。

開關(guān)三極管故障也會導(dǎo)致老化，得及時更換三極管。

火花塞間隙不合適也是個重要因素，過大，主線圈負荷變大，高壓線圈易被擊穿；過小，次線圈放電電流變大，絕緣層老化快，都得調(diào)整間隙。

絕緣層材料耐久性差、內(nèi)阻力大、發(fā)熱快，就得更換絕緣層。

發(fā)動機過熱，會使線圈絕緣漆膠烤化失效，要檢修發(fā)動機。

高壓線斷路，產(chǎn)生的高壓電無路可通，高壓線圈易被擊穿，需檢修高壓線。

火花塞老化，點火能力變差，次級電路漏電，影響次級電壓，得換火花塞。

點火線圈和發(fā)動機不匹配，也易出故障，更換時要注意適配車型。

外界溫度過高，會導(dǎo)致點火線圈過熱，可用冷水毛巾擦拭降溫。

總之，避免點火線圈老化，要定期檢查點火系統(tǒng)各部件，確保其正常工作，讓發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。