要判斷汽車電子控制系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障，可以從以下方面著手。

首先，采用直觀診斷方法。這主要依靠人的感覺(jué)器官來(lái)查看和觀察故障現(xiàn)象，分析其特點(diǎn)。要充分了解故障出現(xiàn)的條件，比如是正常使用中還是維修、換件后出現(xiàn)的。條件允許時(shí)，改變汽車工況來(lái)觀察故障現(xiàn)象變化，分析內(nèi)在原因。維修人員得熟悉汽車電子控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理、常見(jiàn)故障及排除方法，此方法對(duì)維修人員要求高。

其次，運(yùn)用故障碼查詢法。通過(guò)故障自診斷系統(tǒng)，在汽車運(yùn)行時(shí)監(jiān)測(cè)傳感器、執(zhí)行器和電子控制器等，當(dāng)某一信號(hào)超出預(yù)設(shè)范圍值且達(dá)到一定頻率時(shí)，系統(tǒng)會(huì)將故障以代碼形式存儲(chǔ)。

再者，確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在故障。像發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)異常、故障指示燈點(diǎn)亮、性能變化大、怠速不正常等，都可能有故障。性能變化不明顯時(shí)，可模擬工況運(yùn)行來(lái)檢查。

然后，確定故障性質(zhì)。觀察自診斷故障指示燈，亮了可調(diào)取故障碼找原因。沒(méi)亮就按傳統(tǒng)方法由外向內(nèi)、由簡(jiǎn)到繁診斷，不能隨意拆卸電控系統(tǒng)。

接著，區(qū)分故障所在系統(tǒng)。大部分故障在油路或電路，先檢查電路，進(jìn)行跳火試驗(yàn)，若無(wú)高壓火花或火花過(guò)弱是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。正常的話再檢查油路，判斷是個(gè)別氣缸還是全部氣缸工作不良。

另外，控制部件也可能出問(wèn)題。比如傳感器常見(jiàn)彈性元器件失效等，插接器有老化、松動(dòng)等情況，真空軟管會(huì)老化破裂，濾清器堵塞要定期更換，燃油壓力調(diào)節(jié)器失調(diào)、噴油器故障要定期清洗，電磁閥、電動(dòng)燃油泵、電控單元、導(dǎo)線連接故障都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

最后，電控系統(tǒng)還可能受干擾，比如車內(nèi)外電磁波、內(nèi)部元件和電路、外部電器開(kāi)關(guān)等。可采取穩(wěn)壓電源、并聯(lián)去耦電容等抗干擾措施，避免安裝大功率電臺(tái)。