汽車(chē)方向盤(pán)要實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，得從多個(gè)方面入手。

首先是要有科學(xué)的坐姿，座椅靠背調(diào)整到 110 度，身體緊貼座椅，肘部輕輕倚在方向盤(pán)頂部，保持腕關(guān)節(jié)自然彎曲。握法上采用 9 點(diǎn) 3 點(diǎn)式，雙手對(duì)稱(chēng)在方向盤(pán)兩側(cè)，拇指輕輕搭在內(nèi)側(cè)。緩彎時(shí)提前且緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，回正時(shí)也應(yīng)早些且輕柔；急彎時(shí)晚些且用力轉(zhuǎn)動(dòng)，回正時(shí)同樣要早些并快速調(diào)整。

方向盤(pán)的調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵。拉動(dòng)方向盤(pán)下面像手柄的調(diào)節(jié)鎖，就能進(jìn)行精確調(diào)節(jié)。高度調(diào)節(jié)通常讓方向盤(pán)最上邊緣高度與駕駛員肩膀相似，前后調(diào)節(jié)要保持舒適的腿部空間和與方向盤(pán)的合適距離。調(diào)整到正確位置后，一定要鎖緊固定螺栓。

了解轉(zhuǎn)向原理能更好地實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，會(huì)帶動(dòng)方向機(jī)，齒輪齒條轉(zhuǎn)向器通過(guò)齒輪咬合和齒條伸縮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)換和傳遞。機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靠駕駛員體力，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)引入發(fā)動(dòng)機(jī)力量，但維護(hù)要求高。

提高方向盤(pán)操作精準(zhǔn)度，正確坐姿是基礎(chǔ)，要調(diào)整座椅讓身體與方向盤(pán)距離和角度合適，背部緊貼靠背。熟悉方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度和車(chē)輛轉(zhuǎn)向特性很重要，不同車(chē)型有差異，駕駛新車(chē)要先熟悉練習(xí)。雙手握在三點(diǎn)和九點(diǎn)位置，避免單手操作，尤其高速或復(fù)雜路況。操作要平穩(wěn)流暢，根據(jù)路況和車(chē)速均勻施力，彎道提前緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)并適時(shí)調(diào)整角度。視線(xiàn)看向車(chē)輛前進(jìn)方向，提前預(yù)判道路情況。還要定期練習(xí)提升技能。

開(kāi)車(chē)精準(zhǔn)控制方向，先保持正確駕駛姿勢(shì)，調(diào)整座椅輕松踩踏板、握方向盤(pán)，雙手握在“九點(diǎn)一刻”和“三點(diǎn)一刻”位置。目光盡量放遠(yuǎn)提前觀察，轉(zhuǎn)向動(dòng)作平穩(wěn)流暢，根據(jù)彎道角度和車(chē)速勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，注意回正時(shí)機(jī)。不同路況技巧不同，濕滑路面輕柔轉(zhuǎn)動(dòng)，高速細(xì)微調(diào)整，彎道勻速轉(zhuǎn)動(dòng)及時(shí)回正，擁堵路段頻繁小幅調(diào)整并觀察周?chē)?chē)輛。精準(zhǔn)控制方向能讓車(chē)輛保持正確車(chē)道，避免碰撞，緊急情況迅速正確反應(yīng)，減少車(chē)輛磨損，延長(zhǎng)輪胎和懸掛系統(tǒng)壽命，讓乘客更舒適。