2020 年汽車(chē)購(gòu)置稅新政策對(duì)二手車(chē)交易有影響，但影響有限且因人而異。

先說(shuō)新能源汽車(chē)，其免購(gòu)置稅政策對(duì)二手車(chē)交易無(wú)直接影響。因?yàn)槎周?chē)交易主要看品牌、車(chē)況、里程數(shù)、使用年限、市場(chǎng)需求和整體環(huán)境。雖說(shuō)免稅能影響新車(chē)購(gòu)買(mǎi)決策，但對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)作用不大。而且新能源二手車(chē)保值率低，多因技術(shù)更新快、電池衰減，新車(chē)的免稅優(yōu)惠在二手交易時(shí)難體現(xiàn)在售價(jià)上。

再談普通汽車(chē)，購(gòu)置稅下調(diào)對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)有一定沖擊。在買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)間猶豫的客戶(hù)，可能因新車(chē)購(gòu)置稅下調(diào)改變想法，讓部分二手車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力下降。但購(gòu)車(chē)預(yù)算是入門(mén)級(jí)的客戶(hù)受影響小。過(guò)往減征購(gòu)置稅時(shí)，新車(chē)銷(xiāo)量增，二手車(chē)交易量也升，會(huì)促進(jìn)二手車(chē)置換，增加交易量，可能拉低銷(xiāo)售價(jià)格。

普通二手車(chē)商對(duì)政策不確定，品牌認(rèn)證二手車(chē)商相對(duì)樂(lè)觀，認(rèn)為有機(jī)會(huì)。

總之，購(gòu)置稅新政策對(duì)二手車(chē)交易有影響，未來(lái)格局會(huì)變，留下的能給消費(fèi)者更好的購(gòu)車(chē)選擇。