奔馳 GLC260 的操控性能是相當(dāng)不錯的。

首先，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不粘不飄，能讓駕駛者清晰地感受到車輛的行駛方向，轉(zhuǎn)彎半徑小，靈活度高，在城市道路和狹窄路段都能輕松應(yīng)對。

其次，剎車表現(xiàn)出色，雖然剎車較硬，但能給人充足的信心，剎車準(zhǔn)穩(wěn)，確保行車安全。

在動力方面，全系采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，GLC260 為中功率版本，最大功率 155KW，最大扭矩 350N·m，傳動匹配 9AT 變速器，動力輸出不錯，能滿足城市使用。而且，通過刷 ECU 程序進行動力升級后，油門響應(yīng)更快，動力輸出迅猛有力，換擋邏輯變得更聰明，原車的頓挫感和低速行駛的遲滯感明顯得到改善，駕駛操縱感滿滿，整體性能甚至超越高功率 GLC300 版本。

在底盤方面，全新的前后多連桿獨立懸掛，進一步提高了車輛行駛的舒適性和動態(tài)特性，讓車輛在變線、過彎時表現(xiàn)出色，不會讓駕駛者失望。

總之，奔馳 GLC260 在操控性能方面有著諸多優(yōu)點，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。