汽車(chē)空調(diào)不制冷一般不會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)，但會(huì)存在間接關(guān)聯(lián)。

汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因及解決辦法有很多。比如壓縮機(jī)出現(xiàn)故障，常見(jiàn)表現(xiàn)有進(jìn)、排氣閥門(mén)損壞、壓縮機(jī)電磁離合器線圈燒了、壓縮機(jī)活塞損壞。進(jìn)、排氣閥壞了通常只能更換壓縮機(jī)，電磁離合器線圈燒了有的可以單獨(dú)更換。壓縮機(jī)壞了可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷，打開(kāi)空調(diào) AC 開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提高，動(dòng)力能增強(qiáng)半個(gè)檔以上。要是壓縮機(jī)抱死就報(bào)廢了，壞的原因可能是制冷劑進(jìn)水或油封壞了。

冷媒缺失也會(huì)讓汽車(chē)空調(diào)失去制冷效果，這時(shí)可去汽修店查看并及時(shí)添加冷媒。汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件如壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器，其中一環(huán)出現(xiàn)故障，空調(diào)就會(huì)失去制冷能力，需及時(shí)檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器故障位于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口處，是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門(mén)，故障后會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，進(jìn)而影響空調(diào)，若不及時(shí)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)可能報(bào)廢。

水箱、冷凝器太臟也會(huì)影響空調(diào)制冷效果，表面太臟時(shí)用高壓氣槍吹不干凈，可拆下汽車(chē)前保險(xiǎn)杠，用高壓水槍沖洗，車(chē)主自己操作要注意水槍不能離水箱太近，以免沖變形影響散熱。

車(chē)載空調(diào)不制冷且有焦味、發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮?xí)r，可先連接汽車(chē) OBD 接口查看是否有故障碼，沒(méi)有的話檢查空開(kāi)關(guān)看壓縮機(jī)控制閥是否有電源，有電再檢查空調(diào)管道壓力是否正常。傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，汽車(chē)的 ECU 不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。