汽車空調(diào)加氟后制冷效果不佳，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

制冷劑方面，過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響制冷效果。過(guò)多會(huì)使系統(tǒng)壓力過(guò)高，過(guò)少則達(dá)不到正常壓力。檢查制冷劑壓力，過(guò)高適當(dāng)泄放，過(guò)低補(bǔ)充制冷劑。

制冷系統(tǒng)可能有泄漏，導(dǎo)致加氟后又泄漏，壓力無(wú)法正常。用漏檢儀檢測(cè)是否泄漏，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)修復(fù)漏點(diǎn)并添加制冷劑。

空調(diào)壓縮機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致不制冷，可將車送至專業(yè)維修店，由技師檢查維修。

汽車沒(méi)啟動(dòng)，空調(diào)制冷和制熱功能不能用，啟動(dòng)汽車再開空調(diào)即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑，動(dòng)力傳不到空調(diào)壓縮機(jī)，車齡長(zhǎng)易出現(xiàn)，需更換新皮帶。

空調(diào)濾芯堵塞影響送風(fēng)能力，每行駛 5000 公里左右更換一次，及時(shí)清理。

空調(diào)濾芯、水箱冷凝器臟污，會(huì)影響出風(fēng)量和制冷效果，定時(shí)清理。

空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)整電磁閥、離合器損壞或內(nèi)部損壞，以及空調(diào)系統(tǒng)線路、控制單元故障，需去維修廠或 4S 店檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，制冷系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行，水溫過(guò)高空調(diào)不制冷，去維修廠或 4S 店維修。

空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等各傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，需去維修廠或 4S 店檢查檢修。

還要檢查空調(diào)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)及冷循環(huán)系統(tǒng)是否漏氣。

汽車行駛中冷凝器易沾污垢，影響熱交換，維修師傅加氟時(shí)會(huì)清洗冷凝器和空調(diào)濾清器。

定期保養(yǎng)和檢查汽車空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要。