新車的零整比和老車當(dāng)然有區(qū)別啦。

新車零整比通常相對穩(wěn)定，因為剛出廠時零件都是全新的，價格也比較統(tǒng)一。

而老車的零整比就復(fù)雜些。老車經(jīng)過使用，零件可能會有磨損或損壞，市場上的原廠件、副廠件、拆車件等價格差別大，這會影響零整比。

而且老車有些零件可能停產(chǎn)，只能找替代品，價格不好確定。

像一些熱門車型，老車的零件可能比較容易找，價格也相對合理，零整比不會太高。但冷門車型的老車，零件稀缺，價格可能就高，零整比也就上去了。

新車零整比主要看品牌和車型，有些豪華品牌新車零整比本身就高。而老車還得考慮車的保有量、零件供應(yīng)渠道等。

比如說沃爾沃新車零整比高，老車如果零件不好找，零整比可能更高。豐田普拉多新車零整比低，老車零件好找且不貴，零整比也能保持在較低水平。

所以買車時，不管是新車還是老車，零整比都得好好考慮。新車要預(yù)估后期維修成本，老車得摸清零件市場情況。

總之，多了解零整比，能讓咱買車、養(yǎng)車更省心省錢。