特斯拉底盤(pán)高度能否調(diào)節(jié)？答案是部分車(chē)型可以調(diào)節(jié)，部分車(chē)型不可以。

特斯拉 Model 3 的底盤(pán)高度是固定的，無(wú)法通過(guò)車(chē)輛自身的功能進(jìn)行主動(dòng)調(diào)節(jié)。

而像 Model S、Model X 等部分車(chē)型配備有空氣懸掛系統(tǒng)，可通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)來(lái)調(diào)整底盤(pán)高度。在車(chē)輛的控制菜單中，駕駛員能選擇不同的駕駛模式，比如舒適、標(biāo)準(zhǔn)或運(yùn)動(dòng)，每種模式下底盤(pán)高度有所不同。

此外，在特殊路況下，如通過(guò)崎嶇路面或需要更大離地間隙時(shí)，駕駛員還可以手動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度。

在城市駕駛中，較低的底盤(pán)高度能提高車(chē)輛的穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻，提升能效和駕駛舒適性。在越野或復(fù)雜路況下，增加底盤(pán)高度可避免底盤(pán)受損，確保車(chē)輛順利通過(guò)。

但調(diào)整底盤(pán)高度時(shí)，要考慮車(chē)輛的載重情況，過(guò)重的載荷可能會(huì)影響空氣懸掛系統(tǒng)的效果，所以調(diào)整前要確保車(chē)輛載重在合理范圍。

像 Model Y 越野版針對(duì)越野場(chǎng)景調(diào)整了懸掛行程和底盤(pán)高度，提升了駕乘舒適度。特斯拉的空氣懸掛品牌為 Air Suspension，通過(guò)設(shè)置空氣懸掛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)底盤(pán)高度的升降，這一功能在車(chē)輛控制界面上就能調(diào)整，以適應(yīng)不同路況和需求。