在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，汽車(chē)品牌占有率高的有不少。

首先是比亞迪，它在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色，憑借擁抱新能源的戰(zhàn)略、豐富產(chǎn)品矩陣和領(lǐng)先技術(shù)，銷(xiāo)量持續(xù)領(lǐng)先，市占率很高。

吉利也是重要一員，其在傳統(tǒng)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)均有顯著成績(jī)。

還有奇瑞，市場(chǎng)占有率增加較多。

合資品牌中，大眾一直有較高的占有率。豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也備受歡迎，排名較為靠前。本田同樣有一定的市場(chǎng)份額。日系品牌里，豐田市占率高居第 3，本田排名第 5。

在國(guó)內(nèi)四大汽車(chē)集團(tuán)中，上汽集團(tuán)產(chǎn)品線(xiàn)豐富，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，市占率較高，海外市場(chǎng)也有不錯(cuò)成績(jī)。

一汽集團(tuán)旗下有紅旗、奔騰、奧迪等知名品牌，在新能源領(lǐng)域成果顯著。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下有東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等，市占率較高。

廣汽集團(tuán)旗下有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺等，在市場(chǎng)中占有一定份額。

從廠(chǎng)商批發(fā)和零售銷(xiāo)量看，比亞迪常居第一，奇瑞、吉利也表現(xiàn)出色。在新能源零售銷(xiāo)量上，比亞迪同樣領(lǐng)先。

總之，比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)城等國(guó)產(chǎn)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率逐漸提升，新能源汽車(chē)的發(fā)展更是助力了國(guó)產(chǎn)品牌的崛起。