捷豹汽車(chē)有著悠久且輝煌的歷史。

1922 年，威廉·里昂斯爵士創(chuàng)造出第一輛摩托車(chē)，基于他對(duì)機(jī)車(chē)的熱愛(ài)，品牌在創(chuàng)立之初就充滿運(yùn)動(dòng)屬性。

1932 年，完全獨(dú)自設(shè)計(jì)制造的全新車(chē)型推出，捷豹之名首次被人知曉。

捷豹的 LOGO 是一只正在跳躍前撲的美洲豹，彰顯出品牌形象，暗示著對(duì)馳騁世界的向往。其品牌文化中的豹力美學(xué)極具代表性，帶給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。

捷豹自創(chuàng)立以來(lái)，一直將為消費(fèi)者提供優(yōu)雅迷人且動(dòng)感激情的汽車(chē)作為重要目標(biāo)，在各個(gè)發(fā)展階段都帶來(lái)了多款經(jīng)典車(chē)型。初登勒芒賽道的捷豹 D-Type、被紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館列為永久珍藏品的 E-Type、被冠以最美觀汽車(chē)之稱(chēng)的 XJ13、十年暢銷(xiāo)的 XK8 以及如今國(guó)內(nèi)上市的全新 XFL 等，都展現(xiàn)了優(yōu)秀品質(zhì)和奢華駕乘體驗(yàn)，奠定了引領(lǐng)時(shí)尚潮流的地位，吸引無(wú)數(shù)追隨者。

捷豹在全球化布局中，中國(guó)市場(chǎng)被視為重要陣地。品牌發(fā)布重塑未來(lái)全球戰(zhàn)略，將獨(dú)特的新現(xiàn)代豪華主義帶入國(guó)內(nèi)。在英國(guó)，捷豹是皇室和政府的御用汽車(chē)，地位很高，深受各界“精英”青睞。很多名人在正式場(chǎng)合使用捷豹展現(xiàn)身份地位，比如英國(guó)女王生前就喜歡駕駛捷豹。

捷豹的發(fā)展歷程可追溯到 1922 年，當(dāng)年創(chuàng)立了 SS 公司，1935 年 SS100 誕生，其“碟式制動(dòng)器”在 1953 年勒芒賽道留下傳奇印記。1961 年 E-TYPE 被紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館珍藏。

1989 年福特收購(gòu)捷豹，2004 年捷豹正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，此后不斷推出新車(chē)型，如全新 XF、XJ 等。2011 年 C-X75 四驅(qū)電動(dòng)超跑概念車(chē)預(yù)示對(duì)未來(lái)動(dòng)力的探索，F(xiàn)-TYPE 的登場(chǎng)展現(xiàn)設(shè)計(jì)與性能的突破。

最初的 SWALLOW Sidecar Company 與 SS Card Ltd.為捷豹的誕生奠定基礎(chǔ)。1921 年由威廉·里昂斯與威廉·華姆斯雷共同成立，最初非主營(yíng)汽車(chē)生產(chǎn)，后因汽車(chē)取代馬車(chē)而轉(zhuǎn)向汽車(chē)制造。

1922 年與 AUSTIN SEVEN 車(chē)廠合作，1927 年推出雙座敞篷車(chē)一舉成名，后銷(xiāo)量上升。

捷豹汽車(chē)誕生于英國(guó)伯明翰，創(chuàng)始人里昂爵士的卓越才華不僅體現(xiàn)在汽車(chē)設(shè)計(jì)，還在工業(yè)貢獻(xiàn)上，1956 年被授爵士勛章。

從 Mark IV 到標(biāo)志性車(chē)型 XJ 和 XK 的問(wèn)世，每個(gè)時(shí)期都保持創(chuàng)新。XJ 車(chē)型以豪華與速度獲全球贊譽(yù)，XK 系列被譽(yù)為“世界上最漂亮的汽車(chē)”。其賽車(chē)成就顯著，五次勒芒 24 小時(shí)耐力賽勝利，限量版賽車(chē)展現(xiàn)創(chuàng)新精神。進(jìn)入 21 世紀(jì)，推出全新 XJ 車(chē)型及中型車(chē) S 型和 XF，C-X75 限量版賽車(chē)展示對(duì)極致性能的追求。