汽車全面降價確實有可能刺激汽車市場的銷量大幅增長。

就像現(xiàn)在，價格戰(zhàn)從庫存車蔓延到新車，從國產(chǎn)到合資，從新能源到燃油車，各個車企都在壓價吸引消費(fèi)者。

比如說特斯拉，2023 年 1 月打響新能源車降價第一槍后，車市價格戰(zhàn)貫穿全年。還有大眾新能源車，9 月又開啟新一輪降價。

比亞迪降價也能帶動銷量上漲，它是新能源車專業(yè)品牌，插電混合動力技術(shù)領(lǐng)先，價格實惠靠譜，類似特斯拉。

寶馬 5 系銷量下滑后，新車降幅加大，穩(wěn)住局面，銷量強(qiáng)勢反彈，性價比高。

消費(fèi)者其實就認(rèn)實惠，只要優(yōu)惠大，好車不愁賣?，F(xiàn)在買車像買股票，能選價格低點(diǎn)去撿漏。像年底車企大幅降價刺激銷量增長，推出購車補(bǔ)貼、限時優(yōu)惠等促銷活動，這都是在刺激消費(fèi)。

總之，汽車全面降價能給消費(fèi)者帶來“甜頭”，讓他們更愿意買車，從而刺激汽車市場的銷量大幅增長。