要準(zhǔn)確解讀汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)，得先明白這標(biāo)識(shí)是工信部規(guī)定的，輕型汽車得分別標(biāo)明城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的三類油耗。

工信部采用間接測(cè)量法，把整車放實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，模擬實(shí)際行駛車速和負(fù)荷，按特定工況運(yùn)轉(zhuǎn)，通過測(cè)量二氧化碳等排放量，用碳平衡法得出油耗。

但要注意，實(shí)際道路不確定因素多，標(biāo)識(shí)上的油耗僅供參考，通常現(xiàn)實(shí)油耗和測(cè)試值有差異。

現(xiàn)在多數(shù)汽車有行車電腦，能顯示平均油耗，這是靠平均時(shí)速和發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量等算出來的，和實(shí)際油耗也有差別，行駛里程長，平均油耗會(huì)更接近實(shí)際值。顯示單位常見有 L/100km、km / L，能相互換算。

2008 年我國出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，所有輕型車都得貼這標(biāo)識(shí)，展示市區(qū)、市郊和綜合工況的燃料消耗量。2017 年標(biāo)準(zhǔn)更新，細(xì)化了內(nèi)容，新能源汽車的電能消耗和續(xù)駛里程也納入。

通過標(biāo)識(shí)上的備案號(hào)能在工信部平臺(tái)查詳細(xì)信息。

燃料消耗量標(biāo)識(shí)很重要，關(guān)系車輛能源消耗和環(huán)保，能幫消費(fèi)者選環(huán)保經(jīng)濟(jì)的車，也促生產(chǎn)商改進(jìn)技術(shù)。解讀時(shí)要比較城市道路和高速公路的油耗數(shù)值，考慮車型差異，綜合行車需求和預(yù)算選車。

自 2010 年 1 月 1 日起，在中國境內(nèi)銷售的特定汽車得貼這標(biāo)識(shí)，包括進(jìn)口車。這規(guī)定可不是說說而已，有明確的檢查、申報(bào)、備案等要求。