汽車廠商違反汽車三包法會受到嚴(yán)厲處罰。

在現(xiàn)行的汽車三包政策中，企業(yè)若不履行三包責(zé)任最高處罰額度為 3 萬元人民幣。但全新三包規(guī)定修訂后，引入消法的相關(guān)條款，對拒不履行三包責(zé)任的行為，最高罰款額度將大幅提高至 50 萬元人民幣。

新版汽車三包規(guī)定不僅有處罰額度的調(diào)整，還在多方面有了重要變化。比如將新能源汽車納入三包范圍，動力蓄電池和電機(jī)納入家用汽車主要系統(tǒng)，這兩大部件出現(xiàn)故障可享受免費(fèi)更換總成，電池自燃等符合退換車條件的能進(jìn)行退換車。

同時(shí)，新三包法還要求車企在純電動汽車的動力電池上標(biāo)注其衰減值，讓消費(fèi)者清楚電池每年的性能衰減量，加強(qiáng)對電池質(zhì)量問題的把控。

在退換車條件方面也進(jìn)行了優(yōu)化?，F(xiàn)版本三包政策中，汽車修理時(shí)間累計(jì)超過 35 天或同一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計(jì)超過 5 次，消費(fèi)者可換車。新三包法中，汽車修理累計(jì)時(shí)間調(diào)整為 30 天，同一產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的修理次數(shù)調(diào)整為 4 次，這對消費(fèi)者來說是更有利的調(diào)整。

要知道，現(xiàn)版汽車三包政策是 2013 年制定并實(shí)施的，當(dāng)時(shí)新能源汽車還在萌芽階段，銷量和保有量都很小，所以三包政策沒給電動車制定規(guī)則。而如今，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新版三包規(guī)定與時(shí)俱進(jìn)，完善了相關(guān)內(nèi)容，更好地保障了消費(fèi)者的權(quán)益。

總之，汽車廠商必須嚴(yán)格遵守汽車三包法，否則將面臨高額罰款等嚴(yán)厲處罰。