全球汽車市場分析，國內(nèi)與國外存在諸多不同。

市場規(guī)模和增長趨勢方面，美國汽車市場歷史久、保有量大，歐洲市場歷史悠久、品牌多樣技術(shù)先進(jìn)，中國則在過去幾十年高速增長，現(xiàn)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售市場，雖近年增速放緩但規(guī)模仍在擴(kuò)大。

能源與環(huán)保政策上，歐洲嚴(yán)格且積極推動新能源汽車，美中也在不斷加強(qiáng)法規(guī)制定和政策支持。

中國汽車市場特色鮮明，一是自主品牌堅(jiān)決走高端化道路，像吉利領(lǐng)克等自主高端品牌順勢而生并取得初步發(fā)展。二是新能源汽車持續(xù)高速增長，電動化、智能化加速推進(jìn)，有望取得優(yōu)勢地位。

從車輛類別看，國內(nèi)自主品牌占 35%至 40%，日系、德系各占 20%至 24%，SUV 占比逐年攀升，轎車年銷量穩(wěn)定。

價(jià)格區(qū)間上，10 萬至 25 萬價(jià)格區(qū)間燃油車銷量占比高，滲透率指標(biāo) 25 萬至 35 萬區(qū)間最高。

市場分布上，特大城市占比下降，二、三線城市及縣鄉(xiāng)私人消費(fèi)市場回升。

車載領(lǐng)域，國際 OEM 市場被著名廠商壟斷，中國車載導(dǎo)航占比低，國際導(dǎo)航電子系統(tǒng) GPS 利潤率較高，中國相對較低，中國已出臺相關(guān)政策促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在賺錢能力上，國際車企營收規(guī)模大、凈利潤普遍增長，中國車企只有少數(shù)達(dá)國際主流水平，新能源汽車領(lǐng)域國內(nèi)車企表現(xiàn)突出。

總之，國內(nèi)汽車市場在不斷發(fā)展進(jìn)步，與國際市場差異明顯。