汽車新技術(shù)確實為解決城市停車難題帶來了很多突破。

比如華為首款轎車智界 S7 裝載的 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了可見即可泊，支持超 160 種泊車場景，能應(yīng)對各種復(fù)雜車位，還能識別不清晰的車位線，實現(xiàn)自定義泊車。

極氪 007 的浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，在斷頭路、機械車庫等環(huán)境下能精確感知環(huán)境，自動規(guī)劃停車路徑，還提供車位到車位的智能泊車功能。

仰望 U8 豪華版的易四方泊車技術(shù)，將原地掉頭與智能泊車結(jié)合，有自動泊入、泊出、遙控泊車、短距代客泊車等多種模式，還有極速模式加快泊車。

智能駕駛技術(shù)優(yōu)勢明顯，能規(guī)劃最佳停車路徑，準(zhǔn)確識別車位，實時監(jiān)控確保安全。還能自動找車位，優(yōu)化停車場管理，減少碰撞刮擦，降低事故風(fēng)險，提升出行體驗。其應(yīng)用包括自動泊車系統(tǒng)，通過傳感器和算法識別車位完成泊車，優(yōu)點眾多，未來會更智能普及。

智能停車引導(dǎo)能提供實時車位信息和預(yù)約服務(wù)，多種支付方式方便快捷。

無人駕駛出租車已在多地試點，能提高效率但面臨技術(shù)、法規(guī)、公眾接受度等挑戰(zhàn)。

共享汽車服務(wù)能通過智能駕駛技術(shù)提高停車效率，有自動泊車等應(yīng)用，優(yōu)勢是減少私家車數(shù)量，但有車輛管理等問題。

智能駕駛也面臨挑戰(zhàn)，技術(shù)上傳感器要提高精度可靠還得降成本，通信技術(shù)要提速度穩(wěn)定性降延遲，計算平臺要提高能力效率降能耗成本。

法律法規(guī)滯后，隱私保護(hù)、跨區(qū)域法規(guī)差異、責(zé)任歸屬等問題待解決。

基礎(chǔ)設(shè)施要完善道路標(biāo)識、通信網(wǎng)絡(luò)和充電設(shè)施。保障安全可采用多種傳感器、先進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)和加強網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)。