汽車新三包法對于汽車質(zhì)量問題的鑒定流程主要有以下步驟。

首先是采集故障信息，包括具體的故障現(xiàn)象、模式、系統(tǒng)或零部件的失效情況，故障發(fā)生時車輛的狀態(tài)，如車速、動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等的工作狀態(tài)，故障導(dǎo)致的事故情況，如是否造成碰撞、事故概況、駕駛員操作情況以及車輛損傷和財產(chǎn)損失情況，還有事故導(dǎo)致的人員傷亡情況，如人員數(shù)量、年齡、受傷情況及安全帶使用情況等。這些信息采集是為后續(xù)判斷做準(zhǔn)備。

然后判定是否為質(zhì)量問題，根據(jù)采集的故障信息，若因人為或外在因素導(dǎo)致的故障，而非質(zhì)量問題引發(fā)，則不屬于質(zhì)量問題，可結(jié)合汽車三包規(guī)定中的質(zhì)量問題定義判斷。

接著識別故障屬性。新三包法規(guī)定，質(zhì)量問題指家用汽車產(chǎn)品質(zhì)量不符合法律、法規(guī)、強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)明示采用的標(biāo)準(zhǔn)或者明示的質(zhì)量狀況，或者存在影響正常使用的其他情形。質(zhì)量問題前提是因產(chǎn)品設(shè)計或制造等因素造成，與消費(fèi)者不當(dāng)使用無關(guān)。嚴(yán)重安全性能故障指家用汽車產(chǎn)品存在危及人身、財產(chǎn)安全，致使無法安全使用的質(zhì)量問題，包括安全裝置不能起到保護(hù)作用或者存在起火等危險情形。判斷嚴(yán)重安全性能故障時，應(yīng)以具備正常駕駛水平和技能的駕駛員為評判標(biāo)準(zhǔn)，以車輛日常使用主要場景為參考條件，評估故障發(fā)生后駕駛員對車輛的控制能力以及可能導(dǎo)致的后果。

如果汽車在使用過程中出現(xiàn)故障或本身存在質(zhì)量問題，消費(fèi)者憑三包憑證可到 4S 店免費(fèi)維修，包括工時費(fèi)和材料費(fèi)均免費(fèi)。汽車在三包期內(nèi)由于質(zhì)量問題累計修理時間超過 35 日，或者因同一質(zhì)量問題累計修理超過 5 次，憑三包憑證可直接更換。消費(fèi)者可憑三包憑證要求更換發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機(jī)，修理者應(yīng)免費(fèi)更換。

發(fā)生三包責(zé)任爭議，可通過協(xié)商和解、請求消費(fèi)者協(xié)會或依法成立的其他調(diào)解組織調(diào)解、向市場監(jiān)督管理部門等有關(guān)行政機(jī)關(guān)投訴、根據(jù)當(dāng)事人達(dá)成的仲裁協(xié)議提請仲裁機(jī)構(gòu)仲裁、向人民法院提起訴訟等途徑解決。