測(cè)量汽車(chē)壓縮比有多種方法。

一是按照維修手冊(cè)操作，先讓點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油噴射系統(tǒng)停止工作，將節(jié)氣門(mén)開(kāi)到最大，拆下所有發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞，把遙控起動(dòng)按鈕連到起動(dòng)系統(tǒng)，把壓縮比計(jì)量表裝到 1 號(hào)氣缸火花塞孔，按遙控起動(dòng)按鈕完成一個(gè)循環(huán)后停止，讀計(jì)量表并記錄，按壓力釋放閥，再測(cè)其他氣缸。檢測(cè)中若蓄電池耗能大，接入充電機(jī)。某氣缸壓縮比低，向氣缸內(nèi)噴少量機(jī)油重復(fù)試驗(yàn)，若壓縮比提高表明活塞環(huán)密封不好。

二是通過(guò)計(jì)算，先測(cè)量活塞上止點(diǎn)時(shí)的燃燒室容積 Vc，可拆發(fā)動(dòng)機(jī)用量缸表或直尺測(cè)量，再測(cè)活塞下止點(diǎn)時(shí)的氣缸總?cè)莘e Vt，同樣在發(fā)動(dòng)機(jī)解體后用量缸表或直尺測(cè)，最后用 Vc 除以 Vt 算出壓縮比。比如活塞上止點(diǎn)時(shí)燃燒室容積 50 立方厘米，活塞下止點(diǎn)時(shí)氣缸總?cè)莘e 1000 立方厘米，壓縮比就是 50/1000 即 5:1。

還可在確定發(fā)動(dòng)機(jī)幾何容積和活塞頂部到活塞下死點(diǎn)距離后，用壓縮比測(cè)試儀。先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻停止運(yùn)轉(zhuǎn)，把測(cè)試儀吸氣管插入汽缸，手動(dòng)搖動(dòng)壓縮汽缸內(nèi)氣體，測(cè)試儀記錄最低和最高氣壓算出壓縮比。

此外要算壓縮比，需知道活塞上止點(diǎn)和氣門(mén)關(guān)閉時(shí)的氣缸容積，先測(cè)活塞上止點(diǎn)時(shí)的氣缸容積 V1，再測(cè)氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí)的氣缸總?cè)莘e V2，壓縮比等于 V1 除以 V2。比如 V1 為 300 立方厘米，V2 為 400 立方厘米，壓縮比就是 300/400 即 0.75 或 750。

總之，測(cè)量汽車(chē)壓縮比的方法多樣，要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方式。