汽車鑰匙原理在不同車型中存在不少差異。

比如全液晶鑰匙一般是某些車型的主鑰匙，有豐富功能，備用鑰匙則功能較基礎(chǔ)。像上海大眾的普桑，3 把鑰匙中只有 1 把備用鑰匙能開車門和啟動發(fā)動機(jī)。

不同車型鑰匙發(fā)出信號方式不同。有的通過發(fā)出微弱電波，由汽車天線接收，經(jīng)電子控制器識別后執(zhí)行動作。有的是通過發(fā)射紅外線，被車載接收裝置接收識別。

不同車型鑰匙的用途組成也有別。有的通過帶密碼的點(diǎn)火鑰匙控制發(fā)動機(jī)啟動防被盜，有的通過智能卡芯片感應(yīng)自動開關(guān)門鎖。

工作原理方面，多數(shù)車型先從鑰匙發(fā)出微弱電波，汽車天線接收，電子控制單元識別后執(zhí)行開閉鎖動作。但射頻單向通訊技術(shù)有便利舒適優(yōu)點(diǎn)，安全性有不足。

無鑰匙啟動系統(tǒng)采用無線射頻識別技術(shù)，車主走近車一定距離門鎖自動開并解除防盜，離開時(shí)自動鎖上進(jìn)入防盜狀態(tài)。車鑰匙超出一米可能失效。原因可能是接收信號能力受干擾、電池電量不足、硬件故障?？蓢L試不同地點(diǎn)測試，不行就換鑰匙。電池問題可換新電池，避免鑰匙與電子設(shè)備長期接觸防電磁干擾。還要遠(yuǎn)離水源、避免受潮和長期暴曬延長使用壽命。

頻點(diǎn)要么 315M 要么 433M，信號加密傳輸，解密后符合格式和加密內(nèi)容才執(zhí)行指令，各廠商加解密算法不同，常見有 MC 的 KEELOQ 和 AES 算法。汽車鑰匙芯片多是磁性芯片系統(tǒng)，本質(zhì)無源。