問(wèn)

汽車(chē)以舊換新政策對(duì)舊車(chē)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)是什么?

汽車(chē)以舊換新政策對(duì)舊車(chē)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)有不少方面。

使用年限是重要的,比如 5 至 6 年的車(chē)置換能獲補(bǔ)貼 5000 元,6 至 8 年的可獲 6000 元,8 年以上的能得 7000 元。新車(chē)前 3 年折價(jià)率高,每年降 15%左右,第 4 年往后 3 年每年降 10%,7 到 10 年每年降 5%,超 10 年掉價(jià)少。

評(píng)估方法有現(xiàn)行市價(jià)法,通過(guò)比較類(lèi)似車(chē)輛來(lái)確定價(jià)格。還有快速折舊法,按車(chē)況、使用年限等指數(shù)綜合評(píng)估,汽車(chē) 10 年報(bào)廢,15%為殘值,85%為浮動(dòng)折舊值,分 3 階段折舊。重置成本法也能用,但除熱門(mén)保值車(chē)型外不太適用。里程分段法將 30 萬(wàn)公里分 5 段,每段價(jià)值不同。行駛里程也影響價(jià)值,像 1 年 2 萬(wàn)公里叫“新車(chē)”,3 年 6 萬(wàn)公里叫“次新車(chē)”,不易貶值。

機(jī)械狀態(tài)好、外觀(guān)佳無(wú)修理痕跡、配置高、排量適中、顏色受歡迎、品牌知名、符合環(huán)保政策、在二手車(chē)市場(chǎng)庫(kù)存少、新車(chē)價(jià)格波動(dòng)小、過(guò)戶(hù)及購(gòu)車(chē)方式正常的車(chē),價(jià)格能高些。

在湖北,舊車(chē)首次登記日期很關(guān)鍵。國(guó)四的燃油乘用車(chē),若首次登記日期在 2011 年 6 月 30 日之前,就屬于補(bǔ)貼范圍。其他燃料類(lèi)型如混合油、天然氣等乘用車(chē),在特定日期前注冊(cè)登記的也符合。舊車(chē)的注冊(cè)登記類(lèi)型也有要求,參與報(bào)廢更新和置換更新的舊車(chē)需為公安交管部門(mén)注冊(cè)登記的小型、微型載客汽車(chē),小型面包車(chē)若注冊(cè)登記類(lèi)型為“小型載客汽車(chē)”,也在活動(dòng)范圍內(nèi)。舊車(chē)的牌照方面,如果舊車(chē)為湖北省外牌照,變更為湖北牌照后可以申請(qǐng)汽車(chē)置換補(bǔ)貼,但舊車(chē)需在 2024 年 4 月 30 日前登記在本人名下。

比亞迪置換舊車(chē),5 年以上的舊車(chē)有置換補(bǔ)貼,5 至 6 年的每車(chē)補(bǔ)貼 5000 元,6 至 8 年為 6000 元,8 年以上最高補(bǔ)貼 7000 元。新車(chē)達(dá)到 5 萬(wàn)元、10 萬(wàn)元、20 萬(wàn)元的,分別給予每輛 1000 元、3000 元、5000 元的財(cái)政補(bǔ)貼。

車(chē)輛置換價(jià)格的比例,通常一年后貶值 20%,兩年后貶值 35%,三年后貶值達(dá) 50%,越是高檔車(chē)折價(jià)率越大,每年折價(jià)率可達(dá) 1 萬(wàn)多元。

在上海,2024 年對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē),并購(gòu)買(mǎi)符合條件的新能源乘用車(chē)或燃油乘用車(chē),給予一次性定額補(bǔ)貼。其中,對(duì)報(bào)廢上述兩類(lèi)舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)的,補(bǔ)貼 1 萬(wàn)元;對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)并購(gòu)買(mǎi) 2.0 升及以下排量燃油乘用車(chē)的,補(bǔ)貼 7000 元。對(duì)符合條件的個(gè)人用戶(hù)以舊換新購(gòu)買(mǎi)國(guó)六 b 燃油小客車(chē),舊車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)四及以下的,補(bǔ)貼 4000 元;舊車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五的,補(bǔ)貼 2800 元。對(duì)符合條件的個(gè)人用戶(hù)以舊換新購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)小客車(chē),給予個(gè)人用戶(hù)一次性 10000 元購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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