想要判斷一輛汽車的舒適性，可以從以下幾個方面著手。

座椅方面，這是與人接觸最久、面積最廣的部分，其舒適度至關重要?？醋魏穸群腿彳浂?，厚且柔軟的座椅能減輕疲勞；座椅長度也得注意，短座椅長途坐會不舒服；包裹性好的座椅在拐彎時能提供有力支撐。有的高級車型還有多向電動調(diào)節(jié)、腿托、加熱通風按摩功能。

懸架方面，運動型車懸架硬，舒適型車懸架軟，軟懸架能吸收更多振動，乘坐更平穩(wěn)。后扭力梁式非獨立懸掛可能會干擾對向車輪，整體橋式后懸掛空載時舒適度一般，載重增加會改善。獨立懸架舒適性通常優(yōu)于非獨立懸架。

輪圈輪胎方面，原廠輪胎和車型定位一致，舒適車型用靜音胎，胎紋和材質(zhì)偏舒適，有消音艙降路噪。部分緊湊型家用車中低配用耐用胎，影響舒適和噪音，追求舒適的車主可換靜音舒適胎。

動力系統(tǒng)方面，氣缸多的發(fā)動機振動小，三缸機抖動問題突出，要靠設計抵消，發(fā)動機懸置成本高。CVT 變速箱平順性最好，AT 兼顧平順和運動，雙離合注重運動，平順性稍差，想舒適選 CVT 或 AT。

車內(nèi)空間方面，同級別車對比，前排看頭部和寬度空間，后排除了這倆還看腿部空間。運動型車后排車窗可能收縮，讓人壓抑暈車。

靜音效果方面，感受發(fā)動機、車身結構、輪胎、車身周圍氣流這四方面的噪音程度。

此外，還有一些專業(yè)認證，比如中國汽車技術研究中心的整車空間舒適性認證、駕乘舒適性認證、熱舒適性認證、CN95 健康座艙認證、靜謐性認證、座椅舒適性認證，都達 A 級標準車才舒適。