汽車制動系統(tǒng)常見的故障主要有以下這些：

制動效果差，表現(xiàn)為制動減速度小、制動距離長，原因可能是副缸或主缸漏油、剎車失靈、空氣滲入制動管等。可根據(jù)制動踏板行程、軟硬感覺和穩(wěn)定性來判斷。

突然剎車失靈，比如一腳或幾腳連續(xù)剎車后踏板踩到底卻突然沒了制動，這通常是因為制動總泵或分泵漏油嚴(yán)重，或是活塞密封圈損壞、制動油路有過多空氣。

剎車跑偏，即剎車時方向跑偏，往往是剎車磨損不均、主缸活塞油封膨脹、分缸漏油所致。

剎車抖動，在剎車時會擺振、方向盤彈跳，多是因為制動盤擺度超極限、制動鉗變形、剎車片磨成錐形。

剎車異響，一般是剎車盤等部件磨損不均引起。

剎車不回，踩下剎車踏板感覺又高又硬或沒自由行程，啟動困難或駕駛不便，要判斷制動液是否缺失、制動缸等是否漏油、相關(guān)零件是否損壞。

還有剎車無力，可能是傳輸管路失壓。連續(xù)踩剎車踏板位置升高且有下沉感。踩剎車時發(fā)抖。駐車時方向盤“偏剎”。踩下剎車踏板無阻力不回彈。剎車變硬或變軟。

對于這些故障，比如制動效果差，要及時檢查相關(guān)部件是否漏油、是否有故障。突然剎車失靈，要查看總泵、分泵等的情況。剎車跑偏，需檢修或更換對應(yīng)車輪的制動零部件，并檢查輪胎狀況。剎車抖動，要檢查和更換相關(guān)變形部件。剎車不回，要判斷制動液、檢查各部件是否漏油和損壞、調(diào)整自由行程、疏通油管等。剎車無力，要排查傳輸管路。對于連續(xù)踩剎車出現(xiàn)的各種問題，要根據(jù)具體癥狀判斷是系統(tǒng)有氣體、部件間隙過大、有漏油還是總泵堵塞等，并采取相應(yīng)措施。