要提高汽車制動系統(tǒng)的性能，可以從以下幾個方面入手。

一是選用高性能制動部件。比如將原廠剎車片換成摩擦系數(shù)更高的陶瓷剎車片，能提供更強的制動力。剎車盤可以升級為熱處理高碳剎車盤或碳陶瓷剎車盤，前者價格適中，后者性能出色但價格高。剎車卡鉗也可更換為 AP、布雷博等大品牌、活塞數(shù)量更多的產(chǎn)品。

二是優(yōu)化制動系統(tǒng)配置。用抗腐蝕、抗氧化強，沸點高、凝固點低的制動液。改進制動踏板設計，符合人體工程學。加強制動系統(tǒng)故障診斷功能，及時發(fā)現(xiàn)和修復潛在問題。

三是提升輪胎性能。選抓地力出色的輪胎，增加剎車時的摩擦力。

四是優(yōu)化控制策略。升級更先進的 ABS 控制邏輯，增加傳感器數(shù)量及精度，集成 ESC 功能。

五是仿真模擬與實驗驗證。利用專業(yè)軟件建模與仿真分析，搭建實驗臺架進行制動實驗，提出優(yōu)化建議。

另外，平時要做好剎車系統(tǒng)維護。更換剎車片盡量選原廠零部件，及時換磨損蹄片，換后要磨合。剎車盤普通家用車換兩次剎車片換一次，運動型車要多留意磨損程度。剎車油盡量用原廠指定的，不夠時及時追加并檢查是否泄漏。輪胎要選合適的，轎車在良好路面行駛選細而淺花紋的寬系列子午線輪胎，氣壓要符合標準，磨損嚴重及時更換。合理布局乘員座位，轎車和客車乘員不滿座時盡量靠后座。選擇合適的制動方法，緊急情況用緊急制動，山區(qū)或下長坡用輔助制動，較滑路面用點制動，可預測減速或停車用預見性制動。