汽車追尾責(zé)任糾紛如何解決

汽車追尾責(zé)任糾紛這樣解決。

首先,事故發(fā)生后應(yīng)立即停車打開雙閃,車輛后方設(shè)置警示標(biāo)志,保障安全前提下拍攝現(xiàn)場照片,留作責(zé)任判定證據(jù)。若情節(jié)輕微無人傷、車損 500 元以內(nèi),可優(yōu)先私了。選擇報(bào)保險(xiǎn)的話,一方全責(zé)一方無責(zé),由全責(zé)方報(bào)保險(xiǎn),雙方都有責(zé)任則雙方都要報(bào)。車損人傷可用交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)理賠,全責(zé)方先用交強(qiáng)險(xiǎn)賠付對方,不夠再用三者險(xiǎn),自身車損用車損險(xiǎn)。

接下來,要保護(hù)現(xiàn)場,有人傷立即搶救并報(bào)告。若損失金額不大、未導(dǎo)致人身傷亡且兩方對責(zé)任劃分無爭議,盡量現(xiàn)場拍照后轉(zhuǎn)移到不影響他人處自行協(xié)商。無法協(xié)商或有較大財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡,按程序處理。先報(bào)警搶救傷員,公安交通管理部門接到報(bào)案后立案,派員趕赴現(xiàn)場搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、勘查收集證據(jù),然后出具責(zé)任認(rèn)定書。

構(gòu)成交通肇事罪的立案調(diào)查,再根據(jù)當(dāng)事人申請進(jìn)行損害賠償調(diào)解。事故處理有現(xiàn)場勘查、責(zé)任認(rèn)定、處罰、賠償調(diào)解這些流程?,F(xiàn)場勘查時,對事實(shí)及成因無爭議可即行撤離現(xiàn)場,自行協(xié)商處理損害賠償事宜,不撤離要保護(hù)現(xiàn)場并報(bào)告公安機(jī)關(guān)。值班民警快速趕赴處置,進(jìn)行現(xiàn)場訪問、攝影等工作,勘查記錄復(fù)核無誤讓當(dāng)事人或見證人簽名,必要時扣留肇事車輛和相關(guān)證件,與當(dāng)事人預(yù)約處理時間,事后依法展開調(diào)查。

責(zé)任認(rèn)定時,調(diào)查階段必要可召集聽證,查明事實(shí)收集證據(jù)后依法作出認(rèn)定,公布責(zé)任時召集各方講清理由依據(jù),告知申請重新認(rèn)定的權(quán)利和時效。

處罰時,責(zé)任認(rèn)定生效對責(zé)任當(dāng)事人作出處罰意見,填寫處罰裁決書,宣布裁決,告知申請行政復(fù)議的權(quán)利和時效,完善手續(xù)并執(zhí)行處罰。

總之,追尾責(zé)任糾紛處理要冷靜應(yīng)對,按規(guī)定流程處理,保障自身合法權(quán)益。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

購買燃油車的砍價技巧可概括為“時機(jī)選得準(zhǔn)、功課做得足、話術(shù)用得巧、細(xì)節(jié)摳得細(xì)”,從市場動態(tài)到談判策略形成一套完整邏輯。首先要把握新能源車沖擊下燃油車普遍降價的市場趨勢,提前通過官方渠道或權(quán)威平臺調(diào)研車型成交價、廠商補(bǔ)貼政策,比如國家以舊換新
附近500米道路救援對不同故障的處理能力較為全面,能覆蓋常見小故障的現(xiàn)場解決與嚴(yán)重故障的專業(yè)拖運(yùn)需求。從參考案例來看,救援團(tuán)隊(duì)普遍配備經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員與先進(jìn)設(shè)備,針對輪胎故障,可現(xiàn)場更換備用胎或處理特殊車型的輪胎安裝規(guī)范;電路故障如電瓶虧
不同燃油六座老爺車廠家的價格定位差異顯著,從數(shù)千元到數(shù)十萬元不等,核心由品牌定位、車型用途、配置規(guī)格、地區(qū)供需及市場策略共同決定。 具體來看,主打景區(qū)、樓盤觀光等實(shí)用場景的品牌如精航,其六座燃油觀光老爺車1輛起批價36000元,批量采
2025年2月燃油車銷量前五名的車型依次為星越L、朗逸、速騰、帕薩特與星瑞。其中,星越L以26632輛的成績強(qiáng)勢奪冠,成為當(dāng)月燃油車市場的最大亮點(diǎn);朗逸與速騰銷量均突破1.8萬輛,二者銷量相近,共同占據(jù)榜單第二、三位;帕薩特與星瑞則以超1.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家