汽車自動(dòng)檔位主要有以下類型：

直排式擋位，設(shè)計(jì)普遍，換擋直接，但盲操作易掛錯(cuò)擋；

階梯式擋位，又叫蛇形擋位，掛擋不易出錯(cuò)，操作不如直排式直接；

懷擋，位置在方向盤(pán)右側(cè)，美系車常用，能節(jié)省中控臺(tái)空間，不過(guò)控制桿操作稍繁瑣；

電子擋桿，近年不少?gòu)S商使用，如寶馬等；

旋鈕式擋桿，少見(jiàn)，熄火后會(huì)降下去與中控臺(tái)形成平面，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后升起，科技感強(qiáng)。

常見(jiàn)的自動(dòng)擋擋位還有：

P 擋，即駐車擋，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用，能確保車輛穩(wěn)定停放；

R 擋，即倒車擋，車輛倒車時(shí)掛入；

N 擋，即空擋，車輛短時(shí)間停車且不需要熄火時(shí)用，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接切斷；

D 擋，即前進(jìn)擋，車輛會(huì)根據(jù)油門和車速自動(dòng)換擋；

S 擋，即運(yùn)動(dòng)模式擋，掛入后動(dòng)力響應(yīng)更迅速；

M 擋，即手動(dòng)模式擋，換擋由駕駛者手動(dòng)完成；

L 擋，即低速擋，車輛需要大牽引力且保持低速時(shí)使用，比如爬坡或越野。

AT 變速箱是常見(jiàn)類型，從早期 4AT 發(fā)展到如今 9AT 甚至 10AT，動(dòng)力輸出直接。

CVT 變速箱日系車常用，換擋無(wú)頓挫，動(dòng)力輸出平順且油耗低。

AMT 變速箱是 AT 和 MT 結(jié)合產(chǎn)物，駕駛便捷但相對(duì)少見(jiàn)。

DCT 變速箱分干式和濕式，廣泛用于德系車和高性能車，換擋速度快，動(dòng)力損失小。

了解這些自動(dòng)擋類型和擋位功能，能讓您在選車和開(kāi)車時(shí)更加得心應(yīng)手。