車輛滿載狀態(tài)下汽車自動剎車是會觸發(fā)的。

主動剎車系統(tǒng)在車輛速度達(dá)到 30km/h 時會自動啟動，通過前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前 6 米內(nèi)的情況。當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候，這套系統(tǒng)首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離。它還可以通過調(diào)整方向盤，來改變車輛行駛路徑，避開障礙物。

如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。

比如在探岳車上，產(chǎn)生自動剎車主要來源于 4 個方面。一是前部輔助系統(tǒng)，二是 ACC 自適應(yīng)巡航，這兩個系統(tǒng)共用一個毫米波雷達(dá)。探岳的前部輔助系統(tǒng)工作范圍是 5 - 210KM/h，默認(rèn)開啟功能，下次啟動時會自動開啟。ACC 自適應(yīng)巡航則是 0 - 160KM/h 范圍的自動跟車停車，不會默認(rèn)開啟，需要激活。三是泊車制動功能，靠裝在前后保險杠上的超聲波雷達(dá)傳感器，工作范圍在 0 - 10km/h 之間，掛倒擋或按鍵啟動倒車?yán)走_(dá)可啟動，可在導(dǎo)航屏汽車設(shè)置菜單里開啟和關(guān)閉。四是碰撞警告系統(tǒng)檢測到前方有障礙物，比如行人、其他車輛或物體。系統(tǒng)計算出與障礙物的距離正在縮短，或者車輛的速度和方向可能使碰撞不可避免，駕駛員又沒有采取足夠措施避免碰撞，系統(tǒng)決定剎車是避免碰撞的唯一選擇。

不同汽車制造商可能使用不同系統(tǒng)和算法來確定何時觸發(fā)主動剎車功能，但原理大致相同。所以車輛滿載狀態(tài)下，如果符合觸發(fā)條件，自動剎車就會發(fā)揮作用。