汽車座椅電機(jī)故障如何自行檢測?

汽車座椅電機(jī)故障自行檢測可以這樣做。

先檢查電動座椅電機(jī),分離每個電機(jī)引線連接器,把電池電源連到電機(jī)引線連接器,查看電機(jī)的旋轉(zhuǎn)狀態(tài),再反轉(zhuǎn)電池電源和連接器連接的極性,檢查電機(jī)反轉(zhuǎn)狀態(tài)。要是電機(jī)工作不正常,那就得更換。

接著檢查電動座椅開關(guān),操作開關(guān),檢查端子間的導(dǎo)通狀態(tài),導(dǎo)通狀態(tài)異常的話要更換開關(guān)。

然后檢查電動座椅限位開關(guān),分離并操作它,檢查端子間的導(dǎo)通狀態(tài),導(dǎo)通異常就換開關(guān)。把高度調(diào)節(jié)限位開關(guān)安在高度調(diào)節(jié)電機(jī)上,電機(jī)逆時針旋轉(zhuǎn) 1/2 圈后檢查電機(jī)停止?fàn)顟B(tài),電機(jī)順時針旋轉(zhuǎn) 1/2 圈后,再檢查電機(jī)停止?fàn)顟B(tài),電機(jī)工作異常就換電機(jī)。

還要檢查座椅加熱器開關(guān),分離電池負(fù)極和導(dǎo)線連接器,拆下地板控制臺上蓋的座椅加熱開關(guān),檢查開關(guān)線連接器的每個端子以及電動座椅加熱器端子之間的導(dǎo)通狀態(tài)。

除此之外,要留意操縱系統(tǒng)不工作或有噪聲的情況,檢查電磁閥與車身搭鐵情況,搭鐵不良操縱系統(tǒng)就無法工作。

對于豐田卡羅拉轎車,要檢查座椅電源,用萬用表測試是否通電。檢測電動座椅調(diào)節(jié)開關(guān)和電機(jī),可用電壓檢測法,比如檢測前端上下調(diào)節(jié)電動機(jī)線路,拔下電動機(jī)上的 2 芯插頭,用萬用表電壓檔測量 2 端子間的電壓。

汽車電動座椅故障原因可能有保險絲、斷路、座椅開關(guān)故障等。先檢查保險絲是否熔斷,沒問題就查電路。電動座椅通過控制開關(guān)控制電動機(jī)旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)多種位置調(diào)節(jié)。故障檢修先查電源,有問題就修復(fù)電源線或充電電池。再查電機(jī)故障,可通過檢查電機(jī)線路和電機(jī)本身狀態(tài)判斷,壞了就換新的??刂崎_關(guān)故障也常見,通過檢查觸點連接判斷,壞了就換。線路連接有問題也會導(dǎo)致故障,檢查接口和線路是否良好,有問題就修復(fù)或更換連接器。開關(guān)接觸不良會造成電動座椅調(diào)整失效或不靈,導(dǎo)通狀態(tài)不符標(biāo)準(zhǔn)就修理或更換開關(guān)??刂齐娐酚袛嗦坊蚨搪窌闺妱幼握{(diào)整失效,修復(fù)線路可排除故障。電動機(jī)如電刷磨損及轉(zhuǎn)子定子斷路、短路等會不能正常工作,有故障就修理或更換。傳動機(jī)構(gòu)若機(jī)械部分有卡滯、磨損嚴(yán)重等問題,會使電動座椅不能正常工作,要逐個檢查并修理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

特斯拉Model Y頻繁急加速急剎車會顯著增加能耗、縮短續(xù)航,具體影響程度與車型版本、駕駛場景及輔助系統(tǒng)使用情況相關(guān)。作為一款兼顧性能與效率的純電SUV,Model Y不同版本的續(xù)航基礎(chǔ)與能耗特性存在差異:2025款后驅(qū)版CLTC續(xù)航593
特斯拉旗下除常見車型外,相對小眾的車型主要有旗艦SUV Model X與純電動皮卡Cybertruck。 作為品牌旗艦SUV,Model X憑借標(biāo)志性的鷗翼門設(shè)計獨樹一幟——車門可通過多種方式開啟,并能根據(jù)周圍環(huán)境智能調(diào)整開啟幅度,科
長安深藍(lán)與啟源的外觀設(shè)計各有側(cè)重,并無絕對的“更符合大眾審美”之說,需結(jié)合個人偏好與使用場景選擇。長安啟源系列如A07、Q07采用扶光美學(xué)或圓潤大氣的設(shè)計語言,無邊界格柵與貫穿式燈帶融合,車身線條簡潔流暢,隱藏式門把手與貫穿式尾燈兼顧實用性
理想MEGA是理想品牌首款純電動車型,這一身份在其產(chǎn)品定位與核心參數(shù)中有著明確且扎實的支撐。作為一款瞄準(zhǔn)家庭用戶的大型MPV,它不僅以純電架構(gòu)填補了品牌在純電家用MPV領(lǐng)域的空白,更通過一系列針對性設(shè)計解決了純電車型的核心痛點:搭載102.
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家