雪天里前驅(qū)車穩(wěn)定的原理主要有以下幾點(diǎn)。

首先，前驅(qū)車的驅(qū)動(dòng)力由前軸發(fā)出，方向向前，而前軸受到車身的阻力向后，合力方向穩(wěn)定。后驅(qū)車則不同，驅(qū)動(dòng)力由后軸發(fā)出，方向向前，后軸受到的車身阻力來自前方，合力方向不穩(wěn)定。

其次，家用前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都在車頭，屬于頭重腳輕，前輪承擔(dān)更多車身重量，對(duì)地壓力大，摩擦力提高，不易打滑。后驅(qū)車后輪對(duì)地面壓力小，易打滑。

而且前驅(qū)車尾部輕，行駛中車尾慣性小，不容易甩尾，即便甩尾幅度也小，容易穩(wěn)定。后驅(qū)車車尾更重，慣性大，變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)甩尾概率高且幅度大，難以控制。

另外，前輪驅(qū)動(dòng)布局使前輪附著力好，不易打滑，重心靠前，方向?qū)蚍€(wěn)定。前驅(qū)車直線行駛表現(xiàn)好，是拉著車輛前進(jìn)，方向性突出。

還有，前驅(qū)車動(dòng)力傳動(dòng)效率高，輪子離發(fā)動(dòng)機(jī)近，扭矩?fù)p失小，前置前驅(qū)車動(dòng)力方向和輪子轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，動(dòng)力傳遞高效。

最后，前置前驅(qū)車空間大，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱布置緊湊，能給乘客提供更多空間，后排凸起低，提高了后排乘坐舒適性。