取消二手車(chē)限遷政策后，一些城市的二手車(chē)市場(chǎng)將率先受益。

像廣州，這里的二手車(chē)性?xún)r(jià)比更高，“國(guó)五”車(chē)受到不少消費(fèi)者喜愛(ài)。

北京、深圳之間也出現(xiàn)了千里的舊車(chē)交易。

長(zhǎng)沙、張家口、烏魯木齊、韶關(guān)等城市取消限遷后，交易量有所增長(zhǎng)。

合肥、大連等城市也在 3 月份宣布全面或部分取消限遷政策，加快了二手車(chē)全國(guó)流通效率。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，全面解禁限遷對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)流通是利好的。政策打破了價(jià)格的區(qū)域差異，形成全國(guó)定價(jià)，讓二手車(chē)價(jià)格更回歸市場(chǎng)。

車(chē)源選擇范圍更廣更豐富，品質(zhì)不錯(cuò)、價(jià)格便宜的“國(guó)五”二手車(chē)能順利流入一線(xiàn)城市，用戶(hù)能以更低價(jià)格買(mǎi)入。

行業(yè)人士普遍看好對(duì)整體市場(chǎng)情況的促進(jìn)作用。今年全國(guó)約 490 萬(wàn)輛老舊汽車(chē)有待更新，有望帶來(lái) 7350 億元的消費(fèi)拉動(dòng)效果。

隨著政策松綁，二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)黃金發(fā)展的 10 年，年均增速可能超 20%，今年交易量有望達(dá) 2000 萬(wàn)輛，到 2025 年具備 3000 萬(wàn)輛的規(guī)模。

全面取消限遷政策后，企業(yè)和消費(fèi)者均受益。像天天拍車(chē)這類(lèi)互聯(lián)網(wǎng) C2B 二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)，解決了跨區(qū)域價(jià)格不透明的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域溢價(jià)，能讓車(chē)輛快速成交、全國(guó)流通、避免浪費(fèi)車(chē)源。

全國(guó)人大代表尤良英建議，加快推進(jìn)二手車(chē)信息和信用體系建設(shè)，規(guī)范交易秩序，促進(jìn)市場(chǎng)潛力釋放，帶動(dòng)汽配、維修、保險(xiǎn)等相關(guān)服務(wù)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、高質(zhì)量發(fā)展。