取消新能源車補貼后，新能源汽車的質(zhì)量不會受影響。

首先，補貼取消會讓市場競爭更激烈，只有有實力的制造商能存活，這就促使企業(yè)努力提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。

像比亞迪、理想等品牌在國際上銷量領(lǐng)先，就說明其本身有強大的實力和技術(shù)積累。

新能源車能發(fā)展起來，國家的扶持補貼只是一方面，更重要的是其自身優(yōu)勢。比如低廉的出行成本，每公里花費遠低于燃油車。

而且新能源車是我國汽車行業(yè)在傳統(tǒng)燃油車技術(shù)薄弱情況下的新選擇，能在汽車市場分一杯羹。

之前國家確實給了新能源車很多補貼，但現(xiàn)在補貼取消是必然趨勢，這不是壞事。它能推動行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，讓企業(yè)不斷創(chuàng)新。

那些真正有實力、能創(chuàng)新的企業(yè)會繼續(xù)發(fā)展，沒實力的會被淘汰。

總之，補貼取消不會影響新能源汽車的質(zhì)量，反而會促使企業(yè)提高質(zhì)量和技術(shù)，新能源汽車的未來充滿機遇，只要企業(yè)努力，質(zhì)量會越來越好，前景廣闊。